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中國在研制大型太陽能無人機(jī)具高空長航時(shí)優(yōu)勢(shì)

3月9日,太陽能動(dòng)力飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”開啟了為期5個(gè)月的環(huán)球之旅,并將在中國重慶、南京等地停留。“陽光動(dòng)力2號(hào)”白日飛行時(shí)將太陽能電力儲(chǔ)存到蓄電池中,為夜晚飛行提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)“不落的飛行夢(mèng)”。事實(shí)上,中國在這一領(lǐng)域也不落后。中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院很早就開始研制太陽能無

  3月9日,太陽能動(dòng)力飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”開啟了為期5個(gè)月的環(huán)球之旅,并將在中國重慶、南京等地停留!瓣柟鈩(dòng)力2號(hào)”白日飛行時(shí)將太陽能電力儲(chǔ)存到蓄電池中,為夜晚飛行提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)“不落的飛行夢(mèng)”。事實(shí)上,中國在這一領(lǐng)域也不落后。中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院很早就開始研制太陽能無人機(jī),并取得了豐碩成果。
   由中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院研制的太陽能無人機(jī)翼展40余米,采用大展弦比輕質(zhì)結(jié)構(gòu),系繼美國NASA系列后世界上最大的太陽能無人飛行器。與傳統(tǒng)的以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比,太陽能無人飛行器不污染大氣,是真正的綠色環(huán)保飛行器,而且具有高空長航時(shí)的優(yōu)勢(shì),有著十分廣闊的應(yīng)用前景。
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