記者了解到，金融僅僅只是中民投四大板塊之一，另外三大板塊分別是鋼鐵、光伏、船舶，中民投將組建四大板塊的資本運(yùn)作平臺(tái)，尤其將對(duì)鋼鐵、光伏、船舶等三個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)進(jìn)行兼并重組，并且將通過(guò)土地開發(fā)等資本運(yùn)作手段，打通各個(gè)資產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　“目前這三個(gè)行業(yè)均存在產(chǎn)能低效、過(guò)剩的情況，光伏在政策支持和保護(hù)下已有所回升，鋼鐵、船舶行業(yè)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，大資金介入兼并重組的機(jī)會(huì)存在，但整合資產(chǎn)、解決產(chǎn)能低效的技術(shù)性問(wèn)題并不容易�！币晃淮笮腿�商的分析師分析稱。

　　有消息稱，截至目前，中民投的鋼鐵、光伏、船舶三大板塊平臺(tái)部分已經(jīng)搭建完成，其中，在鋼鐵板塊，中民投選擇了方大集團(tuán)[-1.78% 資金 研報(bào)]、德龍鋼鐵集團(tuán)、建龍集團(tuán)、川威集團(tuán)等四家民營(yíng)鋼鐵公司作為其并購(gòu)和資產(chǎn)整合的平臺(tái)。

　　“僅僅只是500億元的資金，很難在光伏、鋼鐵行業(yè)有所作為，接下來(lái)中民投必然是要募集相應(yīng)的資金，這其中除了社會(huì)資金外，國(guó)開行等信貸資金或國(guó)有資金的介入也必不可少�！币晃唤�蘇省光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人向記者分析稱。

　　而按照此前民生銀行的設(shè)想，鋼鐵、光伏、船舶三個(gè)板塊將各有1000億的資金，并希望中民投通過(guò)數(shù)千億的資金去撬動(dòng)上萬(wàn)億規(guī)模的資產(chǎn)。

　　并購(gòu)黃金期

　　在業(yè)內(nèi)看來(lái)，中民投成立或許正好趕上鋼鐵、光伏、船舶的抄底機(jī)會(huì)。

　　據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2014年一季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入8688.87億元，同比下降0.79%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)負(fù)23.29億元，同比減少56.04億元，由贏變虧，累計(jì)虧損面45.45%。2014年一季度也被稱為“進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)鋼鐵行業(yè)最困難的一季度”。

　　鋼鐵板塊也被認(rèn)為將是中民投四大產(chǎn)業(yè)板塊中最先發(fā)力的板塊。早在今年3月，山西海鑫鋼鐵出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)時(shí)，德龍鋼鐵就曾與海鑫接觸，試圖接盤海鑫，后因復(fù)產(chǎn)成本過(guò)高而至今擱淺。

　　民生銀行行長(zhǎng)洪崎曾提及鋼鐵行業(yè)的并購(gòu)模式，根據(jù)國(guó)家政策和地方實(shí)際情況，進(jìn)行鋼廠產(chǎn)能整合，然后進(jìn)行產(chǎn)能置換、土地盤活和商業(yè)開發(fā)等，甚至不排除，在舊的廠區(qū)或土地上與地方政府共同規(guī)劃各種功能區(qū)。

　　5月6日晚，熔盛重工發(fā)布公告稱，發(fā)行了可變換股債券10億港元，而其認(rèn)購(gòu)人正是史玉柱家族的一家離岸公司。