“配額價格在不同區(qū)域碳排放交易市場之間存在顯著差異，最高價與最低價相差2-3倍之多。如果想描述中國碳配額價格的總體水平，就有必要構(gòu)造中國配額碳市場綜合價格�！�

　　上述分析出自《中國低碳金融發(fā)展2014年度報告》（以下簡稱《報告》）。

　　該報告由北大深圳研究生院環(huán)境與能源學院低碳金融研究中心和深圳市綠色低碳發(fā)展基金會聯(lián)合完成，于6月11日在“第二屆深圳國際低碳城論壇”上發(fā)布。

　　《報告》的主編之一、北京大學環(huán)境科學與工程學院教授馬曉明分析，構(gòu)造碳市場綜合指數(shù)的關(guān)鍵在于選擇有代表性的碳配額市場價格，確定各個價格所占權(quán)重，并且要考慮各個市場交易量對市場代表性的影響。

　　具體來說，中國碳配額價格綜合指數(shù)反映由深圳、上海、北京、廣州、天津以及湖北等六家區(qū)域碳市場價格共同構(gòu)成的中國碳配額價格總體走勢，各試點價格按照開市時間先后依次加入，權(quán)重為該試點配額數(shù)量在已運行試點配額總量中的占比。

　　因此，馬曉明的團隊提出基于各試點簽發(fā)的年度可流通配額總量對試點市場價格進行加權(quán)，在此基礎(chǔ)上，用具體各個市場的交易量進行修正，計算得出一個表征中國碳排放交易試點總體價格走勢的綜合指數(shù)，即中國配額碳市場北大綜合價格（ACP-PKU， Carbon Price PKU）。

　　《報告》指出，目前該綜合價格均低于歐盟EUA收盤價和美國加州價格。比如，4月30日，ACP-PKU價格為34.21元，同日歐盟EUA收盤價為44.82元。

　　“在新興碳金融市場方面，由于目前試點城市配額交易市場分散，碳資產(chǎn)概念尚未被企業(yè)普遍接受，企業(yè)對碳交易活動的參與度不高，各交易市場成交量較少，交易市場流通性差，嚴重影響了碳配額資產(chǎn)的預期價值�！瘪R曉明指出，因此，需要盡快建立統(tǒng)一的全國性碳市場，提高市場活躍度。

　　《報告》建議，要強化碳市場的價格激勵作用，設(shè)計PPP機制來撬動私人資本的介入，拓寬金融機構(gòu)的參與途徑，大力發(fā)展碳金融業(yè)務(wù)，完善碳金融產(chǎn)品的定價避險機制，加快推動碳債券、碳期貨等碳金融衍生品的開發(fā)。

　　此外，《報告》對商業(yè)銀行的低碳投資做了評估。

　　目前，我國商業(yè)銀行碳金融業(yè)務(wù)以綠色信貸為主�！秷蟾妗愤x取了資產(chǎn)排名比較靠前的18家商業(yè)銀行進行研究，它們的總資產(chǎn)占全部商業(yè)銀行總資產(chǎn)的90%以上。

　　結(jié)果發(fā)現(xiàn)，18家商業(yè)銀行綠色信貸余額為16，763.80億元，占總資產(chǎn)的1.81%，與總資產(chǎn)相差甚遠。