3. 內(nèi)置太陽能電池板的公路

　　瀝青馬路已經(jīng)存在了太久，是時候做一些改變了。目前，一項眾籌項目正在Kickstarter及Indiegogo平臺上進行集資，內(nèi)容是建造基于太陽能技術(shù)的公路。這項技術(shù)可以在道路中集成太陽能電池板，從而收集太陽能，并為城市公共設(shè)施、企業(yè)甚至家庭供電。更棒的是，道路還集成了發(fā)光二極管，可以用于照明，并且能夠散發(fā)熱量，下雪時不必在通過撒鹽來融雪。據(jù)悉，這項技術(shù)已經(jīng)開始在美國部分城鎮(zhèn)開始測試，有望在2016年進行實際使用。

　　4. 智能高速公路

　　大量的歐洲汽車制造商已經(jīng)加入到“Car 2 Car”聯(lián)盟，致力于發(fā)展汽車之間的無線連通性。除了汽車間可以通過無線網(wǎng)絡(luò)共享信息，但實際上這個過程中也少不了作為樞紐的道路網(wǎng)絡(luò)。利潤，汽車在某高速公路外道拋錨，車載電腦會立即向道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)出警報，網(wǎng)絡(luò)會將車輛GPS位置發(fā)送給其他車輛，實現(xiàn)預(yù)警及相應(yīng)路線指導(dǎo)。目前，歐洲部分公路已經(jīng)開始配備道路互聯(lián)網(wǎng)，專家認為這才是實現(xiàn)自動駕駛的第一步。