當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日,被稱為“史上空前”規(guī)模的2014年聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)在紐約聯(lián)合國(guó)總部隆重舉行。來(lái)自全球120多個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦齊聚一堂,共同商討全球氣候變化問(wèn)題。應(yīng)聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文的親自邀請(qǐng),比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席此次盛會(huì)并發(fā)表主題演講,向全球展示用以解決能源問(wèn)題,環(huán)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日,被稱為“史上空前”規(guī)模的2014年聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)在紐約聯(lián)合國(guó)總部隆重舉行。來(lái)自全球120多個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦齊聚一堂,共同商討全球氣候變化問(wèn)題。應(yīng)聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文的親自邀請(qǐng),比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席此次盛會(huì)并發(fā)表主題演講,向全球展示用以解決能源問(wèn)題,環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的比亞迪三大綠色夢(mèng)想。
毫無(wú)疑問(wèn),利用以太陽(yáng)能為代表的新能源已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家的共識(shí)。但現(xiàn)實(shí)的另一方面是,汽車行業(yè)作為全球二氧化碳排放的第二大行業(yè),如何解決新能源在汽車行業(yè)的應(yīng)用以及進(jìn)一步推廣汽車的節(jié)能減排,從而解決全球氣候變暖問(wèn)題似乎顯得更為直接與有效。
“城市公交電動(dòng)化是快速提升城市空氣質(zhì)量的最佳途徑,全球?qū)⒂瓉?lái)城市公交電動(dòng)化的交通革命!”作為全球唯一一個(gè)被邀請(qǐng)的汽車企業(yè)代表,王傳福在聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)上如斯講道。
城市公交電動(dòng)化革命將至
作為本世紀(jì)第二次的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì),是巴黎氣候變化大會(huì)前最為重要的一次大會(huì),是全球努力的新起點(diǎn),旨在實(shí)現(xiàn)控制全球氣溫變暖在兩攝氏度以內(nèi),被視為“拯救人類”的重大努力。
最近幾年,大氣中的CO2濃度仍然在不停增加。來(lái)自世界氣象組織發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,大氣層中的CO2濃度和增幅雙雙打破了歷史記錄。
另?yè)?jù)聯(lián)合國(guó)官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示,全球的能源消耗中,約80%的能源是化石燃料。僅僅在交通領(lǐng)域,2009年,全球交通運(yùn)輸產(chǎn)生的溫室氣體排放的比例高達(dá)25%,能源消耗占比更是高達(dá)20%。
作為全球可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域不可替代的新能源領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪成為本次高級(jí)別會(huì)議僅有的四家獲邀企業(yè)之一同時(shí)也是全球新能源車企的唯一代表。
從專注技術(shù)創(chuàng)新的新能源汽車領(lǐng)跑者,到各級(jí)政府城市公交電動(dòng)化戰(zhàn)略及相關(guān)新能源車政策的鞭策力量,到勇奪扎耶德未來(lái)能源獎(jiǎng)、全球最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室大獎(jiǎng)等頻頻亮相國(guó)際舞臺(tái),再到如今作為全球少有的企業(yè)代表獲邀與世界名城市長(zhǎng)展開可持續(xù)發(fā)展對(duì)話,比亞迪不斷升級(jí)的全球化水平有目共睹,日益成為推動(dòng)世界可持續(xù)發(fā)展的一股重要力量。
一直致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用的比亞迪提出了三大綠色夢(mèng)想,即太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站和電動(dòng)車。
同時(shí),在新能源汽車領(lǐng)域,由于公共交通用車的單日續(xù)航里程較私家車長(zhǎng)很多,尾氣排放占比非常大,如果能夠從公共交通入手,實(shí)現(xiàn)公共出行的電動(dòng)化,其示范效應(yīng)及環(huán)保效應(yīng)更加巨大。
“城市公交電動(dòng)化是快速提升城市空氣質(zhì)量的最佳途徑,全球?qū)⒂瓉?lái)城市公交電動(dòng)化的交通革命!”王傳福在會(huì)上表示。
作者:溫斯婷 來(lái)源:TIME WEEKLY
責(zé)任編輯:wutongyufg