太陽(yáng)能飛機(jī)明天環(huán)球馬拉松飛行 不用一滴燃料
2015年3月8日，不用一滴燃料！全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)——陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)，將于明天從海灣地區(qū)啟程，開始環(huán)球飛行。機(jī)翼安有1.7萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，翼展72米，重量?jī)H相當(dāng)于一輛汽車。飛行5個(gè)月，降落12次，在重慶、南京停留兩站。期間約有40位工作人員負(fù)責(zé)控制它的飛行。 將在中國(guó)停
皮卡德來(lái)自瑞士家喻戶曉的探險(xiǎn)世家。他的祖父奧古斯特曾乘熱氣球達(dá)到過(guò)16201米高空，父親雅克曾搭乘自己參與設(shè)計(jì)的潛水艇抵達(dá)馬里亞納海溝10916米處。而他自己曾于1999年搭乘熱氣球，完成了為期三周的環(huán)球旅行�！爱�(dāng)時(shí)，我最擔(dān)心的問題就是熱氣球的燃料耗盡。所以我向自己承諾：下一次，我要不使用一滴燃料。”他說(shuō)。
于是，皮卡德想到了駕駛太陽(yáng)能飛機(jī)。在向瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院咨詢技術(shù)可行性時(shí)，皮卡德結(jié)識(shí)了博爾施伯格�！拔乙簧袃蓚�(gè)愛好：飛行和創(chuàng)新�！辈柺┎窦仁且幻髽I(yè)家，也是一名飛行員，曾為瑞士空軍服役25年。
白天，飛機(jī)“汲取”太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能，攀升至10000米高空飛行； 到了晚上，它將逐漸下降到3000米的高度，依靠?jī)?chǔ)存在電池里的多余電能繼續(xù)飛行。由于飛機(jī)沒有減壓艙，溫度落差極大。白天氣溫最高可達(dá)30℃，而到了晚上又可能會(huì)降至-30℃。因此，飛行員將穿著指尖和腳尖有保暖設(shè)備的特殊服裝，以適應(yīng)溫度變化。
“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)艙大約為3.8立方米，使得飛行員在休息時(shí)可以將座椅放平。座椅下面設(shè)有馬桶裝置，解決了飛行員上廁所的問題。機(jī)上設(shè)有通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，可隨時(shí)與地面聯(lián)絡(luò)。
飛機(jī)可以在無(wú)人控制的情況下飛行20分鐘，為此，兩位飛行員專門進(jìn)行了睡眠訓(xùn)練�！澳阋衙刻焱砩纤�8個(gè)小時(shí)的習(xí)慣，改變成一天睡10次，每次睡20分鐘�！眱扇擞胁煌姆绞絹�(lái)放松自己，博爾施伯格喜歡用瑜伽，而曾經(jīng)做過(guò)精神病醫(yī)生的皮卡德會(huì)用催眠術(shù)。
作者： 來(lái)源：北京晚報(bào) 責(zé)任編輯：admin
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