建在30度路基坡面上的長崎市百萬光伏電站
從長崎漁港向北側(cè)的山丘望去，可以看到宛若貼在陡峭的坡面上般鋪設(shè)的太陽能電池板。這是利用長崎市的公路邊坡建設(shè)的2.141MW“櫻之里百萬光伏電站”（圖1）。圖1：在公路南側(cè)邊坡建設(shè)輸出功率為2.141MW的光伏電站鄰近長崎漁港（攝影：日經(jīng)BP社）
發(fā)電站由戶田建設(shè)與九州燃氣（長崎縣諫早市）的集團公司TB Corpo
在坡面上鋪設(shè)軌道，利用單軌電車搬運資材 較重的資材利用坡面施工使用的單軌電車搬運。從斜面的下方向上鋪設(shè)軌道，可
行駛單軌電車（圖4）。
圖4：利用坡面施工使用的單軌電車運送較重的資材
從斜坡下面向上鋪設(shè)軌道運送資材，設(shè)置架臺和電池板（攝影：戶田建設(shè)）從百萬光伏電站的入口向發(fā)電站內(nèi)東西方向延伸的道路可以通行大型運輸車和吊車等。
因此，光伏逆變器（PCS）和升壓設(shè)備等重型設(shè)備就設(shè)置在這條道路上。在該道路上臨時存放資材，利用單軌電車向坡上或坡下運輸。
除了單軌電車外，還利用了簡易臺階和東西方向的小路（圖5）。簡易臺階是新設(shè)置的。東西方向的小路在坡面上下方向7m處各有一條，原是為管理公路邊坡而修建
的。
圖5：利用簡易臺階和小路新設(shè)置了簡易臺階（上），小路（下）是原來就有的（攝影：日經(jīng)BP社）
作者：加藤伸一 來源：日經(jīng)bp社 責任編輯：wutongyufg
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