國家能源局印發(fā)配電網建設改造行動計劃（2015—2020年）通知
日前，國家能源局下發(fā)關于制定《配電網建設改造行動計劃(2015～2020年)》。通過實施配電網建設改造行動計劃，有效加大配電網資金投入。
專欄7：配電網裝備提升行動
1.優(yōu)化升級配電變壓器。從配電變壓器研發(fā)、生產、使用等多個環(huán)節(jié)，運用政策引導和市場機制，促進高效節(jié)能配電變壓器的推廣應用，提高覆蓋率；大力推進老舊配變、高損配變升級改造，推動非晶合金變壓器、高過載能力變壓器、調容變壓器等設備的應用。逐步淘汰S7（S8）型高損耗變壓器。
2.更新改造配電開關。適應配電自動化及智能電網發(fā)展需求，推進開關設備智能化。提升配電網開關動作準確率，對防誤裝置不完善、操作困難的開關設備進行重點升級改造。開展開關設備核心技術與關鍵部件的技術研究，全面提升國產化率。2020年全面完成開關無油化改造，開關無油化率達到100%。
3.提高電纜化率。在符合條件的區(qū)域，結合市政建設與景觀需要，持續(xù)提升電纜覆蓋水平。明確各類供電區(qū)域、各類城市隧道、排管、溝槽和直埋等電力電纜通道建設要求，科學合理選擇電纜敷設型式。地方政府主管部門組織制定電力電纜通道專項規(guī)劃并落實到城市規(guī)劃中。市政基礎設施建設改造的同時，應同步規(guī)劃、同步設計、同步建設電力電纜通道，預留電纜管孔與位置。2020年，中心城市（區(qū)）核心區(qū)新建線路電纜化率達到60%。
�。ㄎ澹┩茝V適用技術，實現節(jié)能減排
應用先進配電技術，科學選擇導線截面和變壓器規(guī)格，提升經濟運行水平；加強配電網無功規(guī)劃和運行管理，實現各電壓層級無功就地平衡，減少電能傳輸損失；推廣電能替代，帶動產業(yè)和社會節(jié)能減排；加強需求側管理，引導用戶科學用能，積極參與需求響應，提高能源利用效率，促進節(jié)能減排。
專欄8：電能替代行動
有序開展電能替代，倡導能源消費新模式。在集中供暖、工商業(yè)、農業(yè)生產領域大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐、雙蓄等電能替代技術；在鐵路、汽車運輸等領域以電代油，提高交通電氣化水平；推廣港口岸電技術，部署新型船舶岸電供電設施；推廣空港陸電、油機改電等新興項目。力爭2020年，實施電能替代電量6300億千瓦時以上，電能占終端能源消費比重提高2個百分點。
1.服務電動汽車充電設施發(fā)展。按照《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南》（2015-2020年），做好配電網規(guī)劃與充換電設施規(guī)劃的銜接，加強充換電設施配套電網建設與改造，保障充換電設施無障礙接入。加快建設電動汽車智能充換電服務網絡，推廣電動汽車有序充電、V2G及充放儲一體化運營技術，實現城市及城際間充電設施的互聯互通。2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。
2.推進實施岸電工程。加快制定船舶岸電相關技術標準，推進船舶岸電工程建設, 推動關鍵技術、設備研發(fā)，規(guī)范岸基配套供電設施建設。建立港口船舶智能用電服務平臺，實現船舶與電網雙向互動。2015-2017年，在上海港、浙江寧波港、江蘇連云港港、遼寧大連港、福建廈門港、河北滄州渤海新區(qū)港口、重慶朝天門碼頭等港口開展船舶岸電試點工程建設，2020年，累計完成不少于50%港口的岸電工程建設。
3.電采暖推廣應用。在城市集中供暖、工商業(yè)等領域推廣大型以電代煤（氣）項目，開展電采暖替代燃煤鍋爐的示范工程；在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、城中村等散煤消耗區(qū)域，鼓勵“煤改電”工程，在住宅建筑中鼓勵采用電采暖類供熱設備，結合用電需求做好已有配電網的增容改造。
�。┨岣咦詣踊�，實現可觀可控
加強配電自動化建設。持續(xù)提升配電自動化覆蓋率，提高配電網運行監(jiān)測、控制能力，實現配電網可觀可控，變“被動報修”為“主動監(jiān)控”，縮短故障恢復時間，提升服務水平。中心城市（區(qū)）、城鎮(zhèn)地區(qū)推廣集中式配電自動化方案，合理配置配電終端，縮短故障停電時間，逐步實現網絡自愈重構；鄉(xiāng)村地區(qū)推廣簡易配電自動化，提高故障定位能力，切實提高實用化水平。
作者： 來源：國家能源局 責任編輯：wutongyufg
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