從巴黎到阿姆斯特丹的高速列車(chē)將要借助太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)供給其整趟旅程。

　　日前，比利時(shí)鐵路系統(tǒng)公司Infrabel宣布，一列從比利時(shí)的阿姆斯特丹到安特衛(wèi)普的列車(chē)靠借太陽(yáng)能所發(fā)電力跑完了全部旅程。太陽(yáng)能電池板被安裝在長(zhǎng)達(dá)3.4千米的人造隧道頂部，構(gòu)成了鐵路線的一部分。

　　隧道電池板產(chǎn)生的電力能夠?yàn)榘蔡匦l(wèi)普南北樞紐站和中央火車(chē)站供電，供電項(xiàng)目包括信號(hào)燈、照明設(shè)施和加熱器等。

　　這個(gè)太陽(yáng)能隧道項(xiàng)目由比利時(shí)Brasschaat和Schoten的市民合作，太陽(yáng)能安裝公司Solar Power Systems和太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)公司Enfinity聯(lián)手建成。

　　Solar Power Systems公司預(yù)期16,000塊左右的太陽(yáng)能電池板每年將會(huì)產(chǎn)生3,300MG的電力，足夠950個(gè)比利時(shí)家庭使用。