香港理工大學日前宣布，該校科研團隊已成功研發(fā)出一輛新型冷藏車，既支援太陽能供電冷藏系統(tǒng)，又具備車聯(lián)電能儲存及交換技術。這一項目旨在推動冷藏車從傳統(tǒng)燃油車向智能電動化全面轉(zhuǎn)型，助力香港的綠色科技應用。

據(jù)介紹，新型冷藏車由香港理工大學電機及電子工程學系教授鄭家偉所帶領的團隊研發(fā)。冷藏車可提供靈活的能量存儲功能，車頂裝有可擴展的太陽能板，令輸出的電能更高，電能同時會儲存到車上的儲能裝置，為車上冷藏系統(tǒng)提供附加的動力來源。

此外，冷藏車也配備鋰電池，可連接一般電動車充電設施充電，當太陽能儲能裝置及電池儲滿能量后，可為車輛提供動力達4小時，而用家也可按需求擴充電池數(shù)量和容量，進一步提升續(xù)航能力。車上冷藏系統(tǒng)更可提供低至攝氏零下45度的儲存環(huán)境，而且在電力發(fā)動機關閉后，仍能如常運作，令車輛搖身一變成為流動冷藏庫，有助舒緩香港冷藏倉庫供不應求的問題。

值得一提的是，冷藏車還可連接其他同款車輛，進行充電和能量交換。通過車上的智能能量優(yōu)化系統(tǒng)，用家可追蹤和控制太陽能板的最大功率點，以提升整個能源系統(tǒng)的運行效率，優(yōu)化冷藏系統(tǒng)的制冷性能，并延長車載電池的使用壽命。

鄭家偉表示，香港特區(qū)政府近年推出多項政策，以推動電動車普及化。但在貨運車輛領域，新能源汽車普及化進度仍相對滯后，期望這一研究項目能產(chǎn)生帶動作用，推動運輸業(yè)界更樂意采納綠色運輸科技，為減排和實現(xiàn)碳中和貢獻力量。

據(jù)悉，理大研發(fā)的這款新型冷藏車項目已進入商用化階段，預計不久后將有相關車輛面世。

作者： 來源：人民網(wǎng) 責任編輯：jianping