中國光伏產(chǎn)業(yè)和市場的快速發(fā)展，引領(lǐng)了全球的以光伏為代表的可再生能源的變革，在光伏科技創(chuàng)新方面，PERC太陽電池的實驗室研究也后來居上，不斷刷新新的世界紀錄。單晶PERC電池由天合光能保持著光電轉(zhuǎn)換效率22.6%的世界紀錄，而多晶電池效率21.6%的新紀錄由晶科能源刷新。

　　PERC快速成熟, PERC單晶最佳效率與量產(chǎn)效率之間的差距不斷縮小，多晶PERC也已經(jīng)找到新的應對挑戰(zhàn)的針對性解決方案，未來雙面PERC又幾乎是被每個制造商列入新戰(zhàn)略計劃之中。然而業(yè)界普遍關(guān)注的PERC電池低溫光衰（LeTID）是否有新的解決方案？背鈍化以及激光技術(shù)與核心裝備有何迭代？金屬化漿料的匹配性和性能是否有新進展？PER家族還會有什么新成員?與其他高效電池的技術(shù)經(jīng)濟競爭力比較走勢？

　　作為光伏專委會服務行業(yè)、專注技術(shù)、回饋會員的舉措之一，本次微講堂專場活動面向業(yè)界免費開放，熱情歡迎對此主題感興趣的專家、企業(yè)到會交流。請有意蒞臨到會的嘉賓務必通過文末的報名參會平臺登記信息，以備坐席！

　　報告回顧PERC電池技術(shù)從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)工藝發(fā)展歷程，尤其是實現(xiàn)了具有優(yōu)異的后表面鈍化性能和規(guī)�；�低成本制造的AiOx/SiNx沉積技術(shù)、激光開槽及區(qū)域Al-BSF形成技術(shù)等關(guān)鍵工藝。報告也展望了進一步提升產(chǎn)業(yè)化PERC電池技術(shù)方向及未來發(fā)展前景。

　　PERC電池能否在產(chǎn)業(yè)上形成一種主流技術(shù)，并且具有較長的生命力，主要看其能否解決其特有的衰減問題。

　　自從2012年人們發(fā)現(xiàn)多晶PERC電池存在較強的溫度輔助光衰（LeTID）以來，人們對這種衰減現(xiàn)象進行了高強度的研究，發(fā)現(xiàn)了這種光衰的一些規(guī)律，并且找到了一些抑制這種光衰的方法。但是，仍沒有弄清這種光衰的機理。這些抑制LeTID的方法也沒有在產(chǎn)業(yè)上經(jīng)過大規(guī)模生產(chǎn)的驗證。因此，這種光衰行為的機理解釋及其解決方案就成為PERC電池能否大規(guī)模推廣，特別是多晶PERC電池能否真正走向產(chǎn)業(yè)化的重要基礎(chǔ)。

　　報告將對到目前為止公開發(fā)表的有關(guān)PERC電池LeTID光衰的最新技術(shù)資料進行綜述，試圖從中找出抑制這種現(xiàn)象的解決方案，為中國光伏產(chǎn)業(yè)界提供一些新的思路，特別是可以為中國的設備制造業(yè)界提供一些開發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)思路。

　　此外，本報告還將對PERC電池在產(chǎn)業(yè)化過程中出現(xiàn)的一些其他問題進行討論，以激發(fā)國內(nèi)PERC電池廠商和研究人員的共同討論，避免在導入PERC電池技術(shù)時犯同樣的錯誤，造成投資的浪費。

　　報告將全面介紹晶硅雙面電池（包括PERC和PERT）的發(fā)展簡史、主流技術(shù)、應用優(yōu)勢及發(fā)展趨勢。

　　晶體硅PERC電池由于實現(xiàn)了良好的背鈍化，使得晶體硅電池的效率得到了進一步的提升，目前PERC電池的產(chǎn)業(yè)化進程目前正在全面鋪開。為了進一步提升PERC電池效率，實現(xiàn)PERC電池的效率持續(xù)提升，本報告主要從PERC電池的電子和空穴輸運角度出發(fā)，著重分析表面、金屬化接觸、器件結(jié)構(gòu)等對PERC電池效率的影響，探討進一步提升PERC電池效率的途徑。

　　PREC太陽電池在普通結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，前表面采用選擇發(fā)射極，背面增加一層氧化鋁薄膜，然后再激光開膜，提高背面高濃度p型摻雜層的鈍化效果，使得電池的轉(zhuǎn)換效率獲得0.5~1%效率提升。SHJ、Topcon、PERL利用非晶硅、多晶硅、氧化硅層對晶體硅表面形成良好的鈍化效果獲得高的開路電壓和轉(zhuǎn)換效率。另一方面，IBC、MWT、Topcon等高效率太陽電池則利用了半導體的精細化技術(shù)實現(xiàn)精細的電極結(jié)構(gòu)，從而獲得較高的轉(zhuǎn)換效率。因此，良好的表面鈍化和精細的電池結(jié)構(gòu)將是進一步提高晶體硅太陽電池的技術(shù)方向。

　　近年來，以硅基太陽電池為基礎(chǔ)進行疊層結(jié)構(gòu)以及異質(zhì)生長的相關(guān)技術(shù)也逐步受到關(guān)注，本文將從材料和結(jié)構(gòu)的校對對后PERC的技術(shù)路線進行探討。

➤ 系統(tǒng)地探討PERC電池中關(guān)鍵技術(shù)及機理

包括PERC電池背鈍化機理、激光與硅片作用機理、燒結(jié)過程中金屬接觸與導電機理等，對PERC電池關(guān)鍵技術(shù)及機理進行深入、系統(tǒng)的探討。

➤ PERC電池現(xiàn)有的關(guān)鍵技術(shù)、設備及材料的全面梳理與比對

遴選全球范圍內(nèi)的PERC電池關(guān)鍵設備供應商、關(guān)鍵材料供應商， Meyer Burger、杜邦等，詳盡論述關(guān)鍵技術(shù)的最新解決方案。

➤ PERC電池產(chǎn)業(yè)化制造中的新問題與對策

PERC電池的衰減問題、背鈍化膜的穩(wěn)定性問題、鋁漿擴散問題等，隨著PERC電池制造規(guī)模不斷擴大，一些新問題不斷涌現(xiàn)。本次論壇上將全面總結(jié)與梳理新問題，并探討解決方案。

➤ 領(lǐng)軍PERC電池制造商技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進展情況揭秘

樂葉、天合、晶科、GCL等重量級PERC電池生產(chǎn)制造廠家揭示各自在PERC電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面的最新成果和趨勢判斷，更有眾多神秘同行到會交流意見。

➤ 不同氣候區(qū)下幾大實證基地中PERC組件發(fā)電特性實證分析

首次在國內(nèi)探討不同氣候區(qū)下幾大實證基地中PERC組件的實際出力情況，青海黃河上游實證基地、山西大同領(lǐng)跑者基地等。

時間安排：2017年7月22日 9：00-17：30

地    點：桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)黃金水岸大酒店  

主辦單位：中國可再生能源學會光伏專委會

支持單位：隆基樂葉光伏科技有限公司、杜邦中國集團有限公司、國際銅業(yè)協(xié)會、杭州小辰科技有限責任公司

　　王文靜，中國科學院電工研究所太陽電池研究部主任，中國科學院大學工學院能源工程系副主任，中國科學院熱利用與光伏系統(tǒng)重點實驗室副主任。從事太陽電池研究二十余年，主要研究方向：晶體硅太陽電池、非晶硅薄膜太陽電池，非晶硅/晶體硅異質(zhì)結(jié)太陽電池，太陽電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，太陽能發(fā)電技術(shù)經(jīng)濟學分析，太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)政策研究。

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　　烏鎮(zhèn)是國家5A級景區(qū)，江南六大古鎮(zhèn)及中國首批十大歷史文化名鎮(zhèn)之一。地處浙江省嘉興桐鄉(xiāng)市，京杭大運河西側(cè)，距杭州、蘇州80公里，距上海140公里。烏鎮(zhèn)具有六千余年悠久歷史，是典型的江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，素有“魚米之鄉(xiāng)，絲綢之府”之稱。雖歷經(jīng)幾千年滄桑，仍完整地保存著原有的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的風貌和格局，是旅游休閑的好去處。

>>>>交通信息參考

❶ 上海浦東國際機場 ➤ 乘坐機場大巴7線至上海長途客運南站（約75分鐘，車費20元）➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（約2小時，車費約55元）

❷ 上海浦東國際機場 ➤ 步行至浦東國際機場站乘坐磁懸浮列車 ➤ 乘坐地鐵2號線（約15分鐘，車票50元）➤ 上海虹橋火車站（約45分鐘，車票6元）➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約40分鐘，車票約50元）➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❸ 上海浦東國際機場 ➤ 步行至浦東國際機場站乘坐地鐵2號線東延伸段 ➤ 乘坐地鐵2號線（約35分鐘，車票5元）➤ 上海虹橋火車站（約45分鐘，車票6元）➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約40分鐘，車票約50元）➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❹ 上海虹橋火車站 ➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約40分鐘，車費約50元）➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❺ 上海長途客運南站 ➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（全程約2小時，車費約55元）

❶ 杭州蕭山國際機場 ➤ 乘坐機場大巴(機場候機樓到達廳14號門)至烏鎮(zhèn)汽車站（約2小時，車費38元） 

❷ 杭州火車站或杭州火車東站 ➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約20分鐘，車票約25元）➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❸ 南京火車站或南京南火車站 ➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約3小時，車票約200元） ➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❹ 蘇州火車站 ➤ 乘坐高鐵至桐鄉(xiāng)站（約100分鐘，車票約90元）➤ 乘坐K282公交至烏鎮(zhèn)客運站

❺ 杭州客運中心站或杭州火車東站汽車站 ➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（約1小時，車費約30元）

❻ 杭州火車站 ➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（約4小時，車費約105元） 

❼ 南京汽車客運站或南京東站 ➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（約3小時，車費約95元）

❽ 蘇州北廣場站或蘇州汽車南站 ➤ 乘坐大巴至烏鎮(zhèn)客運站（約90分鐘，車費約35元）

黃金水岸：

地址：浙江省桐鄉(xiāng)市青鎮(zhèn)路8號（近東柵景區(qū)），烏鎮(zhèn)

電話：0573-88728888

中國可再生能源學會光伏專業(yè)委員會

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