“去年秋天，當(dāng)我乘坐的車(chē)子以60英里/小時(shí)的速度行駛在八車(chē)道的京津高速公路上時(shí)，一列子彈頭列車(chē)以200英里/小時(shí)的速度從我身邊一閃而過(guò)。那一幕令我迄今難忘�！� 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，在美國(guó)國(guó)會(huì)下屬的美中經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)（US-China Economic and Security Review Commission）舉行的“中國(guó)綠色能源和環(huán)境政策”聽(tīng)證會(huì)上，美國(guó)能源部政策和國(guó)際事務(wù)助理部長(zhǎng)戴維·桑德羅（David Sandalow）用火車(chē)的比喻來(lái)形容中美兩國(guó)在綠色能源投資上的現(xiàn)狀。

　　華盛頓智庫(kù)皮尤研究所環(huán)境組（Pew Environment Group）上周出版的題為“誰(shuí)正在贏得綠色能源競(jìng)賽？”的研究報(bào)告顯示，僅2009年中國(guó)在綠色能源領(lǐng)域的總投入就高達(dá)346億美元，幾乎是美國(guó)2009年總投入186億美元的兩倍。報(bào)告推出后，馬上被各大媒體轉(zhuǎn)載，被冠以“中國(guó)領(lǐng)跑綠色能源競(jìng)賽”的標(biāo)題。

　　擔(dān)心中國(guó)取代美國(guó)成為綠色能源科技的領(lǐng)導(dǎo)者的位置，正是美國(guó)國(guó)會(huì)舉辦這次的聽(tīng)證會(huì)的大背景。

　　“火車(chē)已經(jīng)駛出站臺(tái)”

　　桑德羅說(shuō)：“美國(guó)正在大力投資綠色能源，我們正在加速，也取得了很多進(jìn)展，但是如果我們不再加足馬力，很有可能中國(guó)或者世界上其他國(guó)家在未來(lái)幾年中一閃式超過(guò)我們�！�

　　桑德羅并不是惟一一個(gè)偏愛(ài)用火車(chē)做比喻的人。他的上司、美國(guó)能源部長(zhǎng)朱棣文兩天前在出席能源部下屬的能源信息管理局（Energy Information Administration）年會(huì)時(shí)說(shuō)：“美國(guó)要成為綠色能源這一新工業(yè)革命的領(lǐng)導(dǎo)者。火車(chē)已經(jīng)駛出站臺(tái)了�！�

　　當(dāng)早報(bào)記者要朱棣文評(píng)價(jià)一下中美能源合作的現(xiàn)狀時(shí)，朱棣文微笑地?cái)傞_(kāi)雙手說(shuō)：“中美能源合作太多了，不知從何說(shuō)起�！�

　　朱棣文日前宣布，兩國(guó)合作成立中美清潔能源研究中心，美國(guó)政府將在未來(lái)5年里提供3750萬(wàn)美元的資金支持， 這些政府撥款連同企業(yè)籌集的資金共7500萬(wàn)美元將專(zhuān)用于美國(guó)企業(yè)和個(gè)人的研究項(xiàng)目。而中國(guó)也將提供7500萬(wàn)美元的資金支持用于中國(guó)企業(yè)和個(gè)人的研究項(xiàng)目。早期的研究項(xiàng)目將集中在提高建筑能效技術(shù)，清潔煤技術(shù)（碳捕獲和碳儲(chǔ)存）以及清潔汽車(chē)技術(shù)三大領(lǐng)域。

　　桑德羅透露：“朱棣文將于5月底訪問(wèn)中國(guó)，推動(dòng)我們綠色能源合作的總體目標(biāo)。”

　　“合作的競(jìng)爭(zhēng)者”

　　本次聽(tīng)證會(huì)共分“美國(guó)行政當(dāng)局的觀點(diǎn)”“中國(guó)國(guó)內(nèi)能源政策”“中國(guó)國(guó)際能源政策”和“中美綠色能源合作”四個(gè)部分，歷時(shí)近6個(gè)小時(shí)。在馬拉松式的聽(tīng)證過(guò)程中，美中清潔能源論壇的CEO薄銳思（Dennis Bracy）介紹了該組織3年來(lái)在中美能源合作中取得的成績(jī)；伍德羅威爾遜中心的中國(guó)環(huán)境論壇主任吳嵐（Jennifer Turner）稱她見(jiàn)證了由非政府組織、媒體記者、普通市民推動(dòng)，各級(jí)政府響應(yīng)的轟轟烈烈的草根環(huán)保運(yùn)動(dòng)；美中清潔能源合作組能源智能城市計(jì)劃執(zhí)行主席斯蒂芬·漢默（Stephen Hammer）以中國(guó)飛速的城市化進(jìn)程為大背景，介紹了美中兩國(guó)在智能城市建設(shè)方面的合作。

　　然而，據(jù)早報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)的觀察，國(guó)會(huì)對(duì)作證者熱衷的話題興趣不大。聽(tīng)證會(huì)顯然不是讓與會(huì)者感嘆他們?cè)谥袊?guó)有些鄉(xiāng)村見(jiàn)到的家家戶戶安裝屋頂太陽(yáng)能熱水器，或者炫耀每年有多少中國(guó)市長(zhǎng)來(lái)美國(guó)參與智能城市建設(shè)培訓(xùn)。正如美中經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)專(zhuān)員丹尼斯·施（Dennis Shea）說(shuō)的那樣：“我們的目標(biāo)之一是討論如何在不損害美國(guó)利益的前提下與中國(guó)展開(kāi)合作？”

　　被要求形容中美綠色能源合作的性質(zhì)時(shí)，吳嵐說(shuō)：“我想應(yīng)該是合作的競(jìng)爭(zhēng)者（cooperative competitor）比較恰當(dāng)。”斯蒂芬·漢默說(shuō)：“分享我們的技術(shù)，并參與他們制定政策的過(guò)程。”

　　分享技術(shù)其實(shí)就是賣(mài)技術(shù)。在這被喻為“新工業(yè)革命”的綠色能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的過(guò)程中，各國(guó)都在爭(zhēng)相研發(fā)自己的技術(shù)。

　　“中國(guó)制定的政府采購(gòu)自主創(chuàng)新政策幾乎是把外國(guó)企業(yè)關(guān)在了大門(mén)之外。可以去世界貿(mào)易組織（WTO）申訴嗎？” 丹尼斯·施問(wèn)。

　　“我不是這方面的專(zhuān)家，但是我們的經(jīng)濟(jì)刺激方案中不是也有‘只購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨’條款嗎？” 斯蒂芬·漢默說(shuō)。