由香港專業(yè)教育學(xué)院工程學(xué)科學(xué)生自行研制的第５代太陽(yáng)能電動(dòng)車SOPHIE 25日首度亮相，這部新車將出戰(zhàn)今年10月在澳大利亞舉行的“世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽2015”。據(jù)介紹，SOPHIE V團(tuán)隊(duì)是中國(guó)參加該賽事“巡洋艦組”比賽的唯一代表隊(duì)。
　　在當(dāng)天舉行的出賽誓師儀式上，香港職業(yè)訓(xùn)練局副執(zhí)行干事陳云青博士與SOPHIE V團(tuán)隊(duì)主要成員為新車揭幕。新車長(zhǎng)4.5米，寬1.8米，高1.05米，重量為340公斤，外形接近普通轎車，白色車身上覆蓋多塊太陽(yáng)能板，其總面積達(dá)6平方米。車身物料采用碳纖維及聚酰胺蜂窩夾層，輕巧堅(jiān)硬。該車最高時(shí)速約為110公里，有2個(gè)座位及儲(chǔ)物間，駕駛艙位置較寬敞舒適。
　　SOPHIE V團(tuán)隊(duì)商務(wù)經(jīng)理、香港專業(yè)教育學(xué)院學(xué)生許嘉俊說，這次比賽的最大挑戰(zhàn)是路程非常長(zhǎng)，全程比香港到北京的距離還要長(zhǎng)。他介紹說，驅(qū)動(dòng)新車的能量相當(dāng)于1個(gè)面包烘烤器或300多個(gè)手機(jī)移動(dòng)電源。
　　據(jù)了解，SOPHIE V團(tuán)隊(duì)運(yùn)用太陽(yáng)能板配合最大功率追蹤技術(shù)，以提升太陽(yáng)能電力系統(tǒng)中的電能供應(yīng)效率，并利用計(jì)算流體力學(xué)的技術(shù)模擬測(cè)試風(fēng)阻的風(fēng)洞測(cè)試，以改良車身的設(shè)計(jì)。
　　兩年一度的“世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽”，參賽隊(duì)伍需由澳大利亞北部的達(dá)爾文港出發(fā)，經(jīng)過高速公路，橫越澳大利亞中部，到達(dá)位于南部的阿德萊德市，全程約3000公里，行車時(shí)間為6天，比賽過程中只能為太陽(yáng)能車充電一次。

作者：黃歆 來源：新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：wutongyufg