據(jù)《勞動報》報道,在試運營兩個多月后,本市首個綠色低碳公交場站在浦東上南公交高科西路停車場正式投用,并首次實現(xiàn)對新能源公交車進(jìn)行太陽能充電。據(jù)了解,這種將光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于公交運營的新模式在申城尚屬首例,對本市發(fā)展清潔能源,建設(shè)智慧城市、智慧交通來說意義深遠(yuǎn)。
標(biāo)題:太陽能光伏為新能源公交直接供電
來源:東方網(wǎng)
作者:胡玉榮
據(jù)《勞動報》報道,在試運營兩個多月后,本市首個綠色低碳公交場站在浦東上南公交高科西路停車場正式投用,并首次實現(xiàn)對新能源公交車進(jìn)行太陽能充電。據(jù)了解,這種將光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于公交運營的新模式在申城尚屬首例,對本市發(fā)展清潔能源,建設(shè)智慧城市、智慧交通來說意義深遠(yuǎn)。
今年6月,上南公交正式開啟太陽能光伏供電建設(shè)工程,在高科西路停車場試點安裝近2000平方米的太陽能電池板,讓屋頂成為一個清潔的太陽能發(fā)電站。通過三個多月的建設(shè)和調(diào)試,碎片化式的光伏發(fā)電,不僅改善了屋面隔熱狀況,還有效解決了企業(yè)用電成本高的問題,達(dá)到節(jié)能減排要求,項目榮獲了上海市節(jié)能減排示范項目。
自10月份試運營以來,高科西路停車場實現(xiàn)日均發(fā)電600度,目前共發(fā)電近40000度,預(yù)計全年發(fā)電量達(dá)20萬度,可實現(xiàn)年減排二氧化碳近200噸,氮氧化合物6噸,標(biāo)煤60噸。
作者:胡玉榮 來源:東方網(wǎng)
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