日前,從南京貨運(yùn)中心常州東貨場開出了滿載著太陽能組件的46904次列車,該列車在72小時后到達(dá)目的地甘肅酒泉。這標(biāo)志著上海鐵路局南京貨運(yùn)中心與天合光能有限公司的合作正式啟動。
據(jù)悉,由于太陽能組件價值高,企業(yè)擔(dān)心多次裝卸會導(dǎo)致貨物破損,因此一直采用公路集裝箱運(yùn)輸。去年7月,鐵路部門出臺了貨運(yùn)新政策,南
日前,從南京貨運(yùn)中心常州東貨場開出了滿載著太陽能組件的46904次列車,該列車在72小時后到達(dá)目的地甘肅酒泉。這標(biāo)志著上海鐵路局南京貨運(yùn)中心與天合光能有限公司的合作正式啟動。
據(jù)悉,由于太陽能組件價值高,企業(yè)擔(dān)心多次裝卸會導(dǎo)致貨物破損,因此一直采用公路集裝箱運(yùn)輸。去年7月,鐵路部門出臺了貨運(yùn)新政策,南京貨運(yùn)中心成立了太陽能組件項目組,與企業(yè)聯(lián)合設(shè)計運(yùn)輸方案,并于當(dāng)年11月成功運(yùn)輸?shù)谝慌柲芙M件共83車。天合光能公司負(fù)責(zé)人表示,雙方合作實現(xiàn)了互利共贏,預(yù)計今年將通過鐵路運(yùn)輸4萬余噸近2000車太陽能組件。
作者:薛海燕 謝田 來源:經(jīng)濟(jì)日報
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