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SNEC2019國(guó)際和儲(chǔ)能、氫能及燃料電池“兩會(huì)”隆重開幕 智慧碰撞點(diǎn)亮科技之光

2019-06-11 09:57:39 太陽能發(fā)電網(wǎng)
6月4日,伴隨陣陣歡呼掌聲,首屆“SNEC2019 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱“國(guó)際儲(chǔ)能和氫能兩會(huì)”)在上海隆重舉行。全球行業(yè)精英接受上海的邀請(qǐng),匯 聚在宏偉的會(huì)場(chǎng),共同為“兩會(huì)”的順利召開表示熱烈祝賀。本次會(huì)議與展覽會(huì)是在“氫能與燃 料電池”相關(guān)技術(shù)發(fā)展熱

 

 

6月4日,伴隨陣陣歡呼掌聲,首屆“SNEC2019 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱“國(guó)際儲(chǔ)能和氫能兩會(huì)”)在上海隆重舉行。全球行業(yè)精英接受上海的邀請(qǐng),匯  聚在宏偉的會(huì)場(chǎng),共同為“兩會(huì)”的順利召開表示熱烈祝賀。本次會(huì)議與展覽會(huì)是在“氫能與燃  料電池”相關(guān)技術(shù)發(fā)展熱潮的背景下召開的,對(duì)于推進(jìn)“氫能與燃料電池”相關(guān)科技的前進(jìn)意義非凡。

 
  在今年“兩會(huì)”上,氫能第一次被補(bǔ)充寫入政府工作報(bào)告,并發(fā)文件要求發(fā)展氫能與燃料電池,《中國(guó)制造 2025》也明確提出燃料電池及其關(guān)鍵部件技術(shù)路線圖,“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出“到 2020 年,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的批量生產(chǎn)和規(guī);痉蹲饔谩啊,F(xiàn)在,我國(guó)十幾個(gè)城市正在掀起發(fā)展氫能的熱潮,包括科技、產(chǎn)業(yè)、資本在內(nèi)的資源 也都紛紛進(jìn)軍氫能,希望可以搶占一席之地。

 
  本次 SNEC 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能“兩會(huì)“由全球綠色能源理事會(huì)、全球儲(chǔ)能聯(lián)盟、EUPVSEC、ETA-Florence  聯(lián)合組織,上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)(SFEO)、上?茖W(xué)技術(shù)交流中心(SSTEC)、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)(CRES)和上海新能源行業(yè)協(xié)會(huì)(SNEIA)牽頭主辦。會(huì)上眾多頂尖學(xué)家參加  會(huì)議開幕式,其中出席本次大會(huì)的領(lǐng)導(dǎo):大會(huì)名譽(yù)主席、原國(guó)務(wù)院參事、科技部原秘書長(zhǎng)石 定寰;上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任傅國(guó)慶;上?茖W(xué)技術(shù)交流中心副主任陳東;上海市經(jīng) 濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)俞國(guó)生;歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz  OSSENBRINK  博士;江蘇省如皋市委常委馬金華。出席大會(huì)的行業(yè)領(lǐng)袖有:全球綠色能源(GGEIC)理事會(huì)主席,亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(APVIA)主席,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng) 朱共山;中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長(zhǎng),清華大學(xué)汽車系教授王賀武。科學(xué)家代表有:中國(guó)科 學(xué)院院士、中國(guó)電力科學(xué)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)周孝信;上海航天工業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁,航天 智慧能源研究院方建平院長(zhǎng);上?臻g電源研究所朱凱所長(zhǎng)。會(huì)上,行業(yè)專家領(lǐng)袖對(duì)會(huì)議順 利召開表示熱烈祝賀。

 
  上?茖W(xué)技術(shù)交流中心副主任陳東在開幕式上發(fā)表講話:“目前,我國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)總體上已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),同時(shí)隨著下游市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,儲(chǔ)能市場(chǎng)的技術(shù)突破和 商業(yè)化應(yīng)用也變得越來越緊迫。為推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)氫能和燃料電池技術(shù)的國(guó) 內(nèi)外合作交流,我們首次舉辦國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì)”。

 
  上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任傅國(guó)慶介紹了上海在氫能發(fā)展方面取得的成果,他表示:  “上海已經(jīng)初步形成以嘉定為核心的燃料電池汽車研發(fā),以臨港為核心的燃料電池汽車制造, 以及以金山化工區(qū)為核心的氫能三大產(chǎn)業(yè)集群,形成了較為齊全的燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的資源。到 2020 年,我們將建設(shè)加氫站 510 座,形成小型的加氫站網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在立項(xiàng)選址加氫站供給 13 項(xiàng),將初步形成環(huán)上海的氫走廊格局。根據(jù)去年 9 月發(fā)布的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》,到 2020  年,本市將實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車核心關(guān)鍵技術(shù),緊跟國(guó)際行業(yè)水平,燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破 150 億元。到 2025 年、2030 年,年產(chǎn)值將分配突破1000 億元和 3000 億元。未來,上海一定會(huì)成為具有國(guó)際影響力的燃料電池汽車應(yīng)用城市, 也將面向用戶實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的推廣,帶動(dòng)上海,乃至長(zhǎng)三角地區(qū)的氫能交通發(fā)展!

 


 
  全球綠色能源(GGEIC)理事會(huì)主席,亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(APVIA)主席,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)朱共山說道:““今天上午和我們一起參展,我看了中國(guó)航天,整個(gè)的氫能源燃料電池,我本來看了日本、德國(guó)和其他國(guó)家,我認(rèn)為我們國(guó)家已經(jīng)規(guī);a(chǎn)和規(guī)模化應(yīng) 用已經(jīng)開始。這一次也是我們本屆大會(huì)的 SNEC12 年來,我們是第一屆把儲(chǔ)能和氫能源,包括智慧能源列為未來 SNEC 最主要的重中之重的亮點(diǎn)!

 

 
 
  本屆大會(huì)名譽(yù)主席、原國(guó)務(wù)院參事,科技部原秘書長(zhǎng),原國(guó)際氫能經(jīng)濟(jì)和燃料電池伙伴計(jì)劃(IPHE)副主席石定寰表示:“我們通過這次會(huì)議,也更好的組織力量,今天我們也看到了上海航天也在燃料電池核心技術(shù)上發(fā)展的非常好。我們的上汽有過去開發(fā)的基礎(chǔ),上海 有很多工業(yè)副產(chǎn)氫都可以用,上海是非常好的開發(fā)氫燃料電池很重要的基地。我們希望這組 活動(dòng)各方組織起來,這是系統(tǒng)工程,需要利益相關(guān)者各個(gè)方面相互配合,從氫的制備、儲(chǔ)存、 輸送、應(yīng)用,關(guān)鍵設(shè)備的制造,包括標(biāo)準(zhǔn)化、安全系統(tǒng)等等,我想這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。 需要有關(guān)政府部門牽頭推動(dòng)這項(xiàng)戰(zhàn)略的政策制定,也希望有關(guān)的企業(yè)積極的參與!
 


 

  歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管 Heinz OSSENBRINK 博士致辭表示:“我們也是希望在歐洲選舉中也能夠把重點(diǎn)放在清潔的能源方面,在今天的會(huì)議上,我們其實(shí)都看到了清潔能源的發(fā)展。這些發(fā)展,我們看到了在能源本身,還有廣泛的應(yīng)用方 面還有能源代替,也就是儲(chǔ)能方面,包括氫能方面,我們都希望能夠在 2050 年,通過這些清潔能源的使用去實(shí)現(xiàn)低碳的目標(biāo)!


 

  中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng),清華大學(xué)汽車系王賀武教授致辭表示:“目前中國(guó)的發(fā)展氫能源電池汽車以商用車在部分區(qū)域的示范為主要發(fā)展方向,因此還處于示范的階段。在 公共領(lǐng)域和物流領(lǐng)域,得到了一定的應(yīng)用。我們國(guó)家到去年年底,總共生產(chǎn)的燃料電池汽車 數(shù)量是 3500 輛,這個(gè)和 260 萬輛新能源汽車數(shù)量相比是很少的,但是這些能量電池汽車已經(jīng)占到全球 140 萬輛車的 25%。最重要的,我們這些燃料電池汽車在公共領(lǐng)域使用的,初步統(tǒng)計(jì),全國(guó)公共交通領(lǐng)域的燃料電池的數(shù)量有 300 多輛,保有量在全球也是最大的!
 
 
  除了,精彩紛呈的 SNEC 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì),在 SNEC2019 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)展覽會(huì)上,來自儲(chǔ)能、氫能(包括制氫、供氫、氫運(yùn)輸、氫  發(fā)電)和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)都讓自己公司細(xì)心打磨的產(chǎn)品和技術(shù),與觀眾見面,展  示企業(yè)的研發(fā)科創(chuàng)能力,勇攀技術(shù)高峰。其中包括,GCL、天合、陽光三星、長(zhǎng)興太湖能谷、  沃太、比亞迪、艾羅、雙登、煦達(dá)、盛世陽光、特隆美、瑞浦、西安精石、歐力特、奧冠電  源 、東源、銳健、東送、江蘇峰谷源、德朗能、上海航天氫能有限公司、上海重塑、林德公司、上海舜華、上?臻g電源研究所、上海驛動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、上海驛藍(lán)能源科技有  限公司、北京中氫世紀(jì)能源科技有限公司、中科軍聯(lián)(張家港)新能源科技股份有限公司、 杭州中科氫能科技有限公司等。展會(huì)匯聚全球儲(chǔ)能、氫能和燃料電池領(lǐng)域的專家和觀眾,展覽面積達(dá)到 2 萬平方米,是商務(wù)貿(mào)易,學(xué)習(xí)溝通的高效場(chǎng)所。
 

  2020 年組委會(huì)將繼續(xù)召開SNEC2019 國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì),愿我們來年再相聚在美麗的上海,共同引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路,將儲(chǔ)能和氫能及 燃料電池科技發(fā)展推向更高點(diǎn)。




作者: 來源:太陽能發(fā)電網(wǎng) 責(zé)任編輯:jianping

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