對于全球氣候治理而言，2020年可謂是一個新元年。

2015年前通過的《巴黎氣候協(xié)定》，確立了今年以后的全球氣候治理新機(jī)制，意味著全球應(yīng)對氣候變化行動進(jìn)入了新一階段的實質(zhì)考核。受此影響，包括BP集團(tuán)、力拓集團(tuán)等在內(nèi)的國際巨頭企業(yè)近期爭相表態(tài)，力爭2050年實現(xiàn)“凈零碳排放”。

“凈零碳排放”是指實現(xiàn)二氧化碳消除量完全抵消排放量。然而，由于全球目前尚沒有明確路徑可保證這一目標(biāo)的實現(xiàn)，這使得國際巨頭特別是傳統(tǒng)能源、資源類企業(yè)的“凈零碳排放”承諾是否會成為“一紙空談”，令人擔(dān)憂。

油企“凈零碳”之爭

今年2月份，BP集團(tuán)新任首席執(zhí)行官陸博納（Bernard Looney）通過宣布一則“全新使命”完成了首秀。

根據(jù)集團(tuán)披露的相關(guān)公告，BP集團(tuán)設(shè)定了10個具體目標(biāo)，希望于2050年或更早時間實現(xiàn)“凈零碳排放”目標(biāo)。這10個具體目標(biāo)中有5個與BP集團(tuán)自身密切相關(guān)——第一，該集團(tuán)所有業(yè)務(wù)計劃于2050年或更早時間實現(xiàn)凈零碳排放；第二，到2050年或更早，該集團(tuán)石油和天然氣生產(chǎn)的碳凈絕對值為零；第三，該集團(tuán)出售產(chǎn)品的碳強(qiáng)度計劃于2050年或更早降低50%；第四，該集團(tuán)所有主要石油和天然氣加工基地將于2023年安裝甲烷測量裝置，并將運(yùn)營過程中的甲烷排放濃度降低50%；第五，該集團(tuán)逐步增加對非石油和天然氣業(yè)務(wù)的投資比例。

“世界上的碳預(yù)算有限，并且很快就會用完，我們需要迅速過渡到凈零碳。”陸博納稱，BP集團(tuán)為此將從整體組織架構(gòu)上實現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變并始終保持其在轉(zhuǎn)型中的承諾。

油氣行業(yè)的特殊性，導(dǎo)致油氣企業(yè)成為實現(xiàn)“凈零碳排放”目標(biāo)中最敏感的一類企業(yè)。BP集團(tuán)的油氣巨頭身份，加上其公布的相關(guān)目標(biāo)缺乏具體實施規(guī)劃，使得該集團(tuán)的“勃勃雄心”受到質(zhì)疑。

“凈零碳排放的承諾，意味著BP未來要改變油氣主導(dǎo)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者指出，該集團(tuán)的凈零碳承諾需要倒逼其實現(xiàn)業(yè)務(wù)和運(yùn)營方面的轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型過程中企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益兼顧卻并非易事。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者發(fā)現(xiàn)，2018年，BP集團(tuán)曾宣布計劃每年投資3億美元（約合人民幣19億元）用于拓展現(xiàn)有的可再生能源業(yè)務(wù)規(guī)模，并加強(qiáng)在電動汽車和自動駕駛、生物燃料、碳足跡、儲能和信息化方面的技術(shù)儲備。但同時，該集團(tuán)仍計劃在未來提升油氣產(chǎn)量。

值得一提的是，在最新公布的2019年財報中，BP集團(tuán)的業(yè)績出現(xiàn)下滑。財報顯示，該集團(tuán)去年實現(xiàn)營業(yè)收入約2873.97億美元，同比下滑6.81%；實現(xiàn)凈利潤40.26億美元，同比下降57.09%。與2018年相比，BP集團(tuán)去年的營業(yè)收入和凈利潤降幅均擴(kuò)大。

不過，BP的“凈零碳排放”承諾則加劇了歐、美油企的分歧。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者發(fā)現(xiàn)，今年以來宣布“凈零碳排放”承諾的油氣企業(yè)多以歐洲油企為主，包括BP和挪威國家石油公司Equinor等。

而與之形成對比的是美國油企埃克森美孚、雪佛龍的“冷淡”。據(jù)《中國能源報》援引媒體報道稱，�？松�美孚和雪佛龍明確表示，不會跟風(fēng)凈零排放目標(biāo)，仍將繼續(xù)致力于減少其自身運(yùn)營產(chǎn)生的溫室氣體排放量，盡管這些排放量僅占化石燃料污染的10%。

業(yè)內(nèi)專家指出，2018年至2020年，歐洲和美國石油巨頭公司走出了不同的低碳發(fā)展戰(zhàn)略：歐洲油企選擇以新能源業(yè)務(wù)發(fā)展為主的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，并列入投資預(yù)算；而美國油企選擇以提高生產(chǎn)效率來減排，并未給低碳能源予以投資預(yù)算。

需注意的是，國際油價等外部因素也將一定程度上干擾低碳發(fā)展。如油價下跌或?qū)⒋碳び椭破肥褂�，增加“零碳排放”的挑�?zhàn)性；低油價或阻礙新能源技術(shù)的商業(yè)化，影響企業(yè)投資積極性。