去年以來，多地加速布局氫能產(chǎn)業(yè)。而產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展離不開科學(xué)務(wù)實的前瞻規(guī)劃。不久前，氫能產(chǎn)業(yè)化先行區(qū)廣東佛山出臺《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，該《規(guī)劃》中的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路值得其他有志于發(fā)展氫能的地區(qū)借鑒。

　　更加注重可行性

　　據(jù)了解，這一《規(guī)劃》是在去年《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）（征求意見稿）》的基礎(chǔ)上修訂而成。

　　《規(guī)劃》將佛山南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為近期(2020-2025年)商業(yè)化創(chuàng)新探索階段、中期(2026-2030年)商業(yè)化推廣階段和遠(yuǎn)期(2031-2035年)商業(yè)化應(yīng)用階段，提出“到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值達(dá)300億元；到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值達(dá)1000億元；到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值突破1500億元”的規(guī)模目標(biāo)。

　　川財證券分析師黃博對此表示：“與2019年發(fā)布的征求意見稿對比，正式版的《規(guī)劃》調(diào)整了規(guī)劃周期和分布階段，同時簡化了考核內(nèi)容，并對具體指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，使之更具備可行性�！�

　　業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)雖然需要設(shè)置一定的高度，但“跳一跳能摸到”才好，應(yīng)避免好高騖遠(yuǎn)、無法落地的現(xiàn)象發(fā)生。否則，規(guī)劃將無法充分發(fā)揮對產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用。

　　立足實際，優(yōu)化氫源布局

　　作為國內(nèi)較早發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，近年來，佛山市南海區(qū)相繼集聚起多家行業(yè)龍頭企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

　　值得注意的是，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，《規(guī)劃》特別提出了要優(yōu)化氫源布局�！兑�(guī)劃》指出，南海區(qū)氫源供應(yīng)體系必須經(jīng)濟(jì)、合理地整合區(qū)外尤其是珠三角富氫地區(qū)的氫氣供應(yīng)，并在區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)可再生能源或天然氣制氫，探索開展發(fā)電廠制氫等項目，構(gòu)建區(qū)外供氫和區(qū)內(nèi)制氫相結(jié)合的供氫方式，保障氫源穩(wěn)定供給。

　　對此，廣東國鴻氫能科技有限公司副總經(jīng)理燕希強表示，佛山由于化工廠數(shù)量較少，在廣東省內(nèi)并不屬于氫資源的聚集地，此前省內(nèi)的氫源主要來自東莞、湛江等地的化工廠。此次《規(guī)劃》對氫源的優(yōu)化布局，有利于彌補佛山氫資源不足這一劣勢，對產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展大有裨益。

　　發(fā)力氫能基礎(chǔ)設(shè)施

　　從氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局的角度看，氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在此次《規(guī)劃》中也被放到了重要位置。《規(guī)劃》明確，優(yōu)先考慮布局獨立選址的加氫站，同時為了加快加氫站建設(shè)步伐，要求新建、遷建的加油站必須合建加氫站。黃博認(rèn)為，這一加氫站建設(shè)思路值得其他地區(qū)借鑒。

　　此外，《規(guī)劃》提出，針對不同應(yīng)用場景發(fā)展不同產(chǎn)品，包括氫燃料電池車輛、分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等。在業(yè)內(nèi)看來，應(yīng)用場景的豐富有利于大力開拓氫能市場。

　　燕希強表示，參照鋰電發(fā)展演變路徑，此次《規(guī)劃》對氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化目標(biāo)設(shè)置尚屬合理，目前氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于前期的政策引導(dǎo)階段，需要國家和地方政府出臺相應(yīng)政策給予扶持，助力其走完商業(yè)化應(yīng)用前的“最后一公里”。