連日來，中國(guó)國(guó)內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)，龍頭企業(yè)恢復(fù)產(chǎn)能，但疫情開始在全球蔓延，造成更廣泛影響。目前，市場(chǎng)上關(guān)于中國(guó)在未來全球供應(yīng)鏈中的角色出現(xiàn)兩種截然不同的觀點(diǎn)：疫情暴發(fā)初期，有人擔(dān)憂疫情將加劇跨國(guó)公司重新布局供應(yīng)鏈的步伐，一些產(chǎn)業(yè)將加速移出中國(guó)；全球疫情蔓延后，外資人士對(duì)中國(guó)防控成效認(rèn)可，被視為產(chǎn)業(yè)鏈可能加速流向中國(guó)的信號(hào)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)出口企業(yè)在疫情中盡力履約保障國(guó)際供應(yīng)鏈安全，展現(xiàn)了中國(guó)整體生產(chǎn)活動(dòng)的韌性，增強(qiáng)了國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持長(zhǎng)期發(fā)展的信心。不應(yīng)夸大疫情對(duì)于中國(guó)角色的影響，但作為“世界工廠”，中國(guó)應(yīng)繼續(xù)營(yíng)造更公平開放的市場(chǎng)環(huán)境，加快向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上游延伸，早日完成在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的轉(zhuǎn)型。

龍頭企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)

“正如我們對(duì)新冠病毒的了解逐漸加深一樣，疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響也是逐漸顯現(xiàn)的，到2月中下旬，隨著不少海外制造企業(yè)來自中國(guó)的零部件存貨消耗殆盡，短期內(nèi)幾無可能尋找替代，疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的影響加速顯現(xiàn)�！鄙綎|省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)劉冰說。

汽車行業(yè)首當(dāng)其沖。據(jù)會(huì)計(jì)師事務(wù)所安永的數(shù)據(jù)，湖北是中國(guó)主要的汽車生產(chǎn)基地之一，占全國(guó)汽車產(chǎn)量的8.8%。一位汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，每輛車有8000到1萬個(gè)零部件，許多小零部件往往沒有備用供應(yīng)商，只要缺一個(gè)零部件，就沒法完成一輛高質(zhì)量車的生產(chǎn)交付。

在消費(fèi)電子和半導(dǎo)體行業(yè)，中國(guó)承擔(dān)著全球70%智能手機(jī)的制造。以蘋果公司為例，其807家全球供應(yīng)鏈工廠中，有47.5%位于中國(guó)，其中200家核心供應(yīng)商中，中國(guó)企業(yè)占20%。一位富士康園區(qū)負(fù)責(zé)人說，地方政府近期以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送工人、協(xié)助臨時(shí)招工等方式解決了該園區(qū)約2萬工人的用工問題，但目前仍存一定用工缺口。

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，中國(guó)各地正積極采取措施優(yōu)先保障在全球供應(yīng)鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)恢復(fù)生產(chǎn)。

一些涉及“國(guó)家出口名片”的企業(yè)優(yōu)先加緊生產(chǎn)海外訂單。2月10日，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司復(fù)工。企業(yè)采取分批復(fù)工制度，美國(guó)波士頓紅、橙線地鐵，以色列特拉維夫紅線輕軌等生產(chǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)先復(fù)工。

一些電子企業(yè)開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)。寧波江豐電子材料股份有限公司是集成電路芯片行業(yè)的核心材料供應(yīng)商，70%以上產(chǎn)量出口海外。企業(yè)目前已經(jīng)滿產(chǎn)狀態(tài)，一季度訂單預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)30%左右。上游企業(yè)的生產(chǎn)保障及備貨都打出提前量，集成電路產(chǎn)業(yè)鏈目前供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。

一些機(jī)械制造企業(yè)增加海外基地產(chǎn)能�？照{(diào)和汽車零件核心供應(yīng)商三花控股集團(tuán)在全球多地有22家工廠，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)受疫情影響，很多訂單延期。但國(guó)際客戶正常生產(chǎn)，部分客戶要求必須按期交付產(chǎn)品，公司安排墨西哥等海外基地緊急增加產(chǎn)能，保障供應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)短期難恢復(fù)

據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至北京時(shí)間3月27日7點(diǎn)53分，全球共報(bào)告新冠肺炎確診病例529591例，其中死亡23970例。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情在韓國(guó)、日本及歐美的擴(kuò)散，將使全球供應(yīng)鏈面臨第二輪全面沖擊。

“目前全球存在三大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)：以美國(guó)、加拿大、墨西哥為核心的北美產(chǎn)業(yè)鏈，以德國(guó)、法國(guó)、意大利等為核心的歐盟產(chǎn)業(yè)鏈，以及以中、日、韓為核心的東亞產(chǎn)業(yè)鏈。每條產(chǎn)業(yè)鏈上都有國(guó)家面臨疫情挑戰(zhàn)。”山東省社會(huì)科學(xué)院二級(jí)研究員張衛(wèi)國(guó)說。

疫情直接制約全球產(chǎn)業(yè)鏈的人員、物資流動(dòng)。受疫情影響，目前歐洲航班大部分停運(yùn)，多家船運(yùn)公司表示取消重要航次。目前巴基斯坦海運(yùn)運(yùn)費(fèi)已翻倍，且艙位難以預(yù)定；東南亞多國(guó)要求所有船只在中國(guó)掛靠之后的14天內(nèi)，不得靠泊該國(guó)家港口，大大降低了供應(yīng)時(shí)效。同時(shí)，出口目的國(guó)對(duì)到港的貨物強(qiáng)制采取檢疫措施將直接影響貨物的交付周期，增加箱使費(fèi)、堆存費(fèi)。

長(zhǎng)期來看，出口企業(yè)人員出國(guó)受限，業(yè)務(wù)拓展受阻，將影響下半年以及2021年市場(chǎng)開拓。某央企向全球40多個(gè)國(guó)家派駐工作人員，大部分員工年末歸國(guó)述職、放假，現(xiàn)在無法返回。“我們粗略統(tǒng)計(jì)，有一百多個(gè)國(guó)家及地區(qū)對(duì)中國(guó)公民實(shí)施入境管制，嚴(yán)格入境審查和限制簽證發(fā)放。新客戶和新市場(chǎng)開拓將受到很大影響�！痹撈髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。

中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳說，中國(guó)在機(jī)電產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備、化工產(chǎn)品等領(lǐng)域，對(duì)日韓敞口較大，隨著日韓疫情風(fēng)險(xiǎn)快速上升，國(guó)內(nèi)相關(guān)廠商面臨原材料漲價(jià)和斷供風(fēng)險(xiǎn)。安永分析稱，如果日韓疫情加劇，可能導(dǎo)致珠三角電子產(chǎn)業(yè)面臨存儲(chǔ)芯片告急局面，全面推動(dòng)原材料漲價(jià)。

張衛(wèi)國(guó)認(rèn)為，中國(guó)只是全球產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，與中日韓產(chǎn)業(yè)鏈、歐洲產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系都相對(duì)緊密，中國(guó)企業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工，并不代表全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，海外也會(huì)反向制約中國(guó)企業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈若無法形成有效閉環(huán)，生產(chǎn)中斷持續(xù)時(shí)間將比預(yù)期更長(zhǎng)。

中企亟須向中高端邁進(jìn)

專家認(rèn)為，目前全球供應(yīng)鏈?zhǔn)强鐕?guó)公司基于全球配置資源形成的，由強(qiáng)大的市場(chǎng)力量所主導(dǎo)。當(dāng)疫情蔓延到海外后，越來越多的人開始意識(shí)到，全球化時(shí)代，人流、物流大融通，想找到一個(gè)避風(fēng)港并不容易。

野村證券中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺認(rèn)為，看待供應(yīng)鏈問題不能走極端：擔(dān)心疫情后全球供應(yīng)鏈會(huì)與中國(guó)脫鉤過于悲觀；因?yàn)槠渌麌?guó)家疫情仍在發(fā)展，就認(rèn)為中國(guó)可能成為資金、供應(yīng)鏈的避風(fēng)港，則過于樂觀。全球化的時(shí)代決定了疫情的雙向傳播，很難有國(guó)家幸免。

總部位于山東的一家醫(yī)療防護(hù)設(shè)備生產(chǎn)商負(fù)責(zé)人說，因?yàn)轫n國(guó)、日本、歐洲的疫情日益嚴(yán)重，企業(yè)海外訂單增量非常大。預(yù)計(jì)二季度是中國(guó)企業(yè)維持國(guó)際市場(chǎng)份額、提升供應(yīng)鏈質(zhì)量黃金期，可提前謀劃，加速轉(zhuǎn)型。

盡管全球供應(yīng)鏈的調(diào)整是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，但作為勞動(dòng)力大國(guó)，中國(guó)必須未雨綢繆。劉冰等專家認(rèn)為，中國(guó)可以利用巨大的經(jīng)濟(jì)體量和市場(chǎng)規(guī)模，擴(kuò)大開放，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)政策更加公平公正，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，讓外資愿意進(jìn)入。更關(guān)鍵的問題是，能否像當(dāng)年的日本和德國(guó)一樣，隨著收入水平、要素成本的提高，發(fā)展出強(qiáng)勁的制造、創(chuàng)新能力，成功轉(zhuǎn)向中高端產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)仍處于國(guó)際分工中低端環(huán)節(jié)，此次疫情或?qū)⒌贡葡嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。例如，目前日本、韓國(guó)疫情日益嚴(yán)重，持續(xù)下去會(huì)對(duì)全球半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)、顯示材料產(chǎn)業(yè)等造成嚴(yán)重影響。專家認(rèn)為，相關(guān)企業(yè)做好原材料儲(chǔ)備的同時(shí)，也應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)加大研發(fā)力度、人才引進(jìn)和市場(chǎng)開拓，把握機(jī)遇承接高端制造業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移。