6月14日上午，浙江省溫嶺市政府就G15沈海高速槽罐車爆炸事故召開首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)初步調(diào)查，6月13日下午，牌照為浙CM9535的液化石油氣槽罐車，由寧波開往溫州，行駛在G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近時(shí)發(fā)生了爆炸。

截至6月15日7時(shí)許，共造成20人死亡。各醫(yī)院在全力救治傷員，其中傷勢(shì)較重人員24人，生命體征平穩(wěn)�，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模搜救工作已基本結(jié)束，后續(xù)搜救及各項(xiàng)善后工作正在進(jìn)行。

一輛裝載量約為20噸的液化石油氣(簡(jiǎn)稱LPG)槽罐車為什么會(huì)發(fā)生爆炸？爆炸時(shí)為何會(huì)引發(fā)如此巨大的危害？

▎液化石油氣被列為“易燃?xì)怏w”第一名

液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，并伴有少量的丙烯和丁烯等。通常會(huì)加入一種強(qiáng)烈的氣味劑乙硫醇，這樣，一旦泄漏會(huì)很容易被發(fā)覺。

今年6月初，應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布《特別管控危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（第一版）》，液化石油氣被列為“易燃?xì)怏w”第一名。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)液化石油氣產(chǎn)量4135.7萬噸，同比增長(zhǎng)8.8%；表觀消費(fèi)量為6069萬噸，較2018年同比增長(zhǎng)8.6%。

中國(guó)液化石油氣的消費(fèi)需求主要分為燃料和化工。其中，燃料比重占總消費(fèi)的53%，化工占47%。

液化石油氣自燃點(diǎn)約為430-460攝氏度，低于天然氣650攝氏度的自燃點(diǎn)。液化石油氣燃燒的火焰可達(dá)1.8萬攝氏度以上，爆炸速度在2000-3000米/秒。

數(shù)據(jù)顯示，1公斤液化石油氣的熱值約為46100千焦，1公斤TNT炸藥的爆炸能量約為4200千焦。因此，1公斤液化石油氣完全燃燒的熱量約等于10公斤TNT炸藥的能量。而一顆手雷含有約50克TNT炸藥，也就是說，一只家庭常用的滿罐煤氣罐，爆炸熱量相當(dāng)于3000顆手雷，足以炸毀兩層樓房。

▎ 液化石油氣泄漏變成氣態(tài)，與空氣混合發(fā)生爆炸

液化石油氣的運(yùn)輸方式包括管道運(yùn)輸、鐵路和汽車槽車運(yùn)輸、輪船運(yùn)輸，在北方地區(qū)，大部分為槽車運(yùn)輸。

槽罐車是一個(gè)封閉的罐體，為了分散液體對(duì)罐壁的壓力，罐體一般為圓柱體；考慮到各類油品熱脹冷縮的情況，不能裝滿。裝載液化石油氣的罐體有效容積一般是在50—60立方米之間，滿載系數(shù)約為90%。罐體上部有安全閥，正常情況下，罐體是封閉的。

一般而言，一輛普通液化石油氣槽罐車可裝載10噸液化石油氣，其爆炸產(chǎn)生的全部能量相當(dāng)于100噸TNT，相當(dāng)一個(gè)小型原子彈的威力。為了安全考慮，一般罐車需要預(yù)留15%的容量。

中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授陳奎孚表示，能量并不等同于威力，TNT炸藥爆炸反應(yīng)的時(shí)間一般為十萬分之一秒，能在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大的壓力和沖擊波；而液化石油氣爆炸反應(yīng)時(shí)間約為數(shù)百分之一秒至數(shù)十分之一秒，產(chǎn)生的壓力一般為幾十大氣壓。因此，相同質(zhì)量的液化石油氣爆炸產(chǎn)生的威力小于TNT炸藥。

但是此次爆炸為何威力如此巨大？陳奎孚分析說，儲(chǔ)存液化石油氣的槽罐有15個(gè)大氣壓，一旦罐體、閥門或管路破裂， 液化石油氣泄漏時(shí)就會(huì)變成氣態(tài)，與空氣混合，發(fā)生爆炸。

“此外，此次爆炸發(fā)生在房屋密集區(qū)，被炸飛的槽罐車砸塌路側(cè)的一間廠房，并引發(fā)了二次爆炸。”陳奎孚說。

中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院原院長(zhǎng)劉鐵民表示，從經(jīng)驗(yàn)判斷，這次事故很可能是運(yùn)輸過程或者車輛安全設(shè)施存在問題。

如果是車輛安全設(shè)施存在問題，一般是液化石油氣容器的質(zhì)量問題。

例如，鋼瓶偷工減料、生產(chǎn)制造過程不符合要求等，或液化石油氣鋼瓶未安裝必要的安全裝置如安全閥、壓力計(jì)等，也可能是鋼瓶超期服役等問題造成液化石油氣泄露，導(dǎo)致事故發(fā)生。

一旦發(fā)生泄漏，液化石油氣極易與空氣形成爆炸性混合物，會(huì)從液體瞬間膨脹250-300倍變成氣態(tài)，產(chǎn)生沖擊波。

上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院安全工程(消防工程)副教授麻庭光表示，爆炸現(xiàn)場(chǎng)的沖擊波非常強(qiáng)。只有液化石油氣和空氣預(yù)混到一定的化學(xué)計(jì)量比才能發(fā)生。也就是說，泄漏的液化氣和空氣處于“最佳”混合狀態(tài)，反應(yīng)非常劇烈。所以，他推斷，液化石油氣泄漏之后，揮發(fā)成蒸氣，與空氣混合，之后才產(chǎn)生了爆炸。

麻庭光進(jìn)一步解釋說，爆炸發(fā)生前，槽罐車可能是先發(fā)生了碰撞、翻車等事故，導(dǎo)致槽罐車起火。隨后，液化氣泄漏、揮發(fā)、與空氣混合，最后產(chǎn)生了氣相爆炸——大爆炸。

麻庭光表示，通常液化石油氣泄漏的過程中，不一定會(huì)發(fā)生爆炸，因此本次事故的泄漏過程、揮發(fā)過程和爆炸過程，還有待深入的調(diào)研。