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協(xié)鑫布局移動(dòng)能源賽道,朱共山:醞釀多時(shí)有備而來(lái)

綠色交通領(lǐng)域迎來(lái)新玩家。3月31日在京舉行的“零碳驅(qū)動(dòng)綠色交通高質(zhì)量發(fā)展論壇”上,協(xié)鑫集團(tuán)旗下協(xié)鑫能源科技股份有限公司(下稱(chēng)協(xié)鑫能科)正式宣布與中金資本達(dá)成戰(zhàn)略合作,由雙方共同設(shè)立一支以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金——中金協(xié)鑫碳中和產(chǎn)業(yè)投資基金。其中協(xié)鑫能科出資約51%,中金資本出資約20%,基金首期規(guī)模約40億元,總規(guī)模不超
綠色交通領(lǐng)域迎來(lái)新玩家。3月31日在京舉行的“零碳驅(qū)動(dòng)綠色交通高質(zhì)量發(fā)展論壇”上,協(xié)鑫集團(tuán)旗下協(xié)鑫能源科技股份有限公司(下稱(chēng)協(xié)鑫能科)正式宣布與中金資本達(dá)成戰(zhàn)略合作,由雙方共同設(shè)立一支以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金——中金協(xié)鑫碳中和產(chǎn)業(yè)投資基金。其中協(xié)鑫能科出資約51%,中金資本出資約20%,基金首期規(guī)模約40億元,總規(guī)模不超過(guò)100億元。

今后,這支產(chǎn)業(yè)投資基金通過(guò)對(duì)移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和充換電平臺(tái)企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資,主要投向充換電網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)約車(chē)出行平臺(tái)、智能車(chē)輛管理平臺(tái)、電池資產(chǎn)管理、電池梯次利用等移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。

新能源汽車(chē)發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施是根本保障。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超550萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)6年居世界第一。截至今年2月,充電樁保有量已達(dá)175.8萬(wàn)臺(tái),換電站663座,已建成世界上充換電設(shè)施數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車(chē)輛最全的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

但行業(yè)發(fā)展也存在突出的短板,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)職副理事長(zhǎng)王志軒在會(huì)上坦言,充電設(shè)施還難以滿足用戶(hù)在數(shù)量和服務(wù)體驗(yàn)上的需求;充電服務(wù)商業(yè)模式也有待進(jìn)一步完善,可持續(xù)發(fā)展后勁不足;電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能的功能與電網(wǎng)需求之間的匹配還處于研究和探索階段,融合發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他認(rèn)為,以新能源為動(dòng)力的汽車(chē)交通,對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮著重要“調(diào)節(jié)器”“穩(wěn)定器”作用。電力及汽車(chē)交通的融合發(fā)展有其必然性,也將催生出更多新技術(shù)、新商業(yè)模式。


現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式

這正是清潔能源供應(yīng)商協(xié)鑫進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的切口。協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山表示,協(xié)鑫是“醞釀多時(shí)、有備而來(lái)”:2016年以來(lái),在鈣鈦礦、顆粒硅、半導(dǎo)體材料等領(lǐng)域儲(chǔ)備技術(shù)的同時(shí),協(xié)鑫也在移動(dòng)能源、智慧交通領(lǐng)域提前布局、主動(dòng)試錯(cuò),反復(fù)論證模式、優(yōu)化技術(shù)路線,始終與滴滴、蔚來(lái)、曹操、神馬出行等各大平臺(tái)公司、知名汽車(chē)廠商、電網(wǎng)企業(yè)、電池制造商等保持密切對(duì)接。未來(lái)5年,協(xié)鑫將從私家乘用車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、重卡換電業(yè)務(wù)切入,圍繞動(dòng)力電池與儲(chǔ)能應(yīng)用做文章,以長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝、北方為五大布局區(qū)域,建設(shè)充換電站。

“雖然換電模式擁有購(gòu)車(chē)成本低、補(bǔ)能效率高、電池壽命長(zhǎng)、占地面積少、安全性高等優(yōu)點(diǎn),但仍然存在服務(wù)費(fèi)偏高、布局受限、電力增容困難等痛點(diǎn)。電池梯次利用不夠充分!眳f(xié)鑫能科總裁費(fèi)智稱(chēng),針對(duì)上述行業(yè)痛點(diǎn),協(xié)鑫“跨界”電動(dòng)出行領(lǐng)域有三方面既有優(yōu)勢(shì)。

首先,協(xié)鑫的清潔能源總體裝機(jī)規(guī)模已超過(guò)20吉瓦,未來(lái)還將繼續(xù)增加,通過(guò)充換電業(yè)務(wù)與清潔能源發(fā)電協(xié)同,可以降低用電成本。同時(shí),協(xié)鑫在全國(guó)擁有20張售電牌照,年售電量超過(guò)200億千瓦時(shí),利用自有售電公司開(kāi)展規(guī);募胁少(gòu)也可以降低購(gòu)電成本。

其次,針對(duì)電力增容困難,協(xié)鑫在長(zhǎng)三角、珠三角的中心城市有20多座電廠,與換電目標(biāo)市場(chǎng)高度重合,可以依托這些電廠的公用設(shè)施建設(shè)集中充電港,采用“集中充電,統(tǒng)一配送、分布換電”的模式,以離網(wǎng)換電作為在線換電的有益補(bǔ)充,提供差異化服務(wù),解決城市中心電力增容困難、換電站布局受限的痛點(diǎn)。

再者,協(xié)鑫能科積累了近萬(wàn)家工商業(yè)企業(yè)用戶(hù),這將是未來(lái)梯次儲(chǔ)能的最佳用戶(hù)群,為動(dòng)力電池梯次利用提供了應(yīng)用空間。除此之外,未來(lái)幾年,協(xié)鑫計(jì)劃開(kāi)發(fā)1000萬(wàn)千瓦的風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目,為動(dòng)力電池梯次利用提供更廣闊的應(yīng)用空間。

中金資本作為中國(guó)國(guó)際金融有限公司的全資私募投資基金管理子公司,是國(guó)內(nèi)最大的私募基金管理平臺(tái)之一,累計(jì)資產(chǎn)管理規(guī)模已超3600億元。談及本次與協(xié)鑫能科的合作,中金資本總裁單俊葆表示,中金資本一直以來(lái)都非常注重在新能源領(lǐng)域的布局及合作,與協(xié)鑫集團(tuán)有著非常好的合作基礎(chǔ)!拔覀兿Mㄟ^(guò)中金協(xié)鑫碳中和基金的合作,進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的協(xié)作關(guān)系,匯聚中金資本旗下優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目資源,結(jié)合各合作方的優(yōu)勢(shì),為國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和事業(yè)貢獻(xiàn)力量!


作者:楊漾 來(lái)源:澎湃新聞 責(zé)任編輯:jianping

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