據(jù)韓聯(lián)社4月11日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)國(guó)際貿(mào)易通商研究院發(fā)布《主要國(guó)家碳中和政策和啟示點(diǎn):制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形勢(shì)變化》報(bào)告中指出，發(fā)達(dá)國(guó)家將廉價(jià)的新再生能源作為提高競(jìng)爭(zhēng)力的手段，全球制造競(jìng)爭(zhēng)力正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，韓國(guó)也須構(gòu)筑以新再生能源為基礎(chǔ)的電力供應(yīng)網(wǎng)。

報(bào)告稱， 因主要使用火電生產(chǎn)的電力，在電池制造過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放量，亞洲比美國(guó)和歐洲平均多20%。因此，如果未來(lái)以歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家為中心，引入對(duì)電動(dòng)汽車全周期(life-cycle)的碳約束制度，韓國(guó)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口電池的壓力將快速增加。隨著主要國(guó)家“碳限制”政策的不斷出臺(tái)，發(fā)達(dá)國(guó)家正在利用廉價(jià)的新再生能源提高制造競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，韓國(guó)的高新再生能源電費(fèi)，將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降。

報(bào)告建議，為有效利用可再生電源，有必要擴(kuò)大電力基礎(chǔ)設(shè)施及脫碳、低碳技術(shù)等相關(guān)投資，如構(gòu)建低廉的綠色氫能供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，政府扶持環(huán)保技術(shù)研究開(kāi)發(fā)（R&D）等。