近期，中國石油發(fā)布公告，擬投資100億元設(shè)立產(chǎn)業(yè)資本投資公司，目的是加快推進業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，加大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資力度。

根據(jù)公告，此次產(chǎn)業(yè)資本投資公司的設(shè)立，有利于中國石油實施創(chuàng)新戰(zhàn)略和綠色低碳戰(zhàn)略，構(gòu)建多能互補格局。同時，有利于發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資本孵化和撬動作用，促進資本和金融業(yè)務(wù)邁上更高水平，培育形成新技術(shù)、新業(yè)態(tài)。有利于盤活資本存量，實現(xiàn)資本合理流動和保值增值。

產(chǎn)業(yè)資本投資公司的設(shè)立，屬于中國石油新一輪組織架構(gòu)調(diào)整的題中之義。通過體制改革，中國石油內(nèi)部優(yōu)化重組為四大業(yè)務(wù)板塊(子集團)，分別是油氣和新能源、煉化銷售和新材料、支持和服務(wù)、資本和金融。頗有新意的是，中國石油這次把新能源業(yè)務(wù)提升到與油氣并列的地位，標志著中國石油新能源發(fā)展戰(zhàn)略正式進入實操階段。

如果仔細觀察“三桶油”近幾年的發(fā)展戰(zhàn)略，中國石油此次組織架構(gòu)調(diào)整與中國石化幾年前的動作如出一轍，背后是能源化工行業(yè)巨頭對于新一輪國企改革和產(chǎn)業(yè)升級的謀篇布局。

無獨有偶。中國石化近期動作頻頻。4月15日，中國石化在京宣布，將在2025年前建設(shè)5000座智能充換電站，與蔚來汽車合作的全球首座全智能換電站正式投運。這座最新投運的全智能換電站位于北京東南四環(huán)，占地面積60平方米。用戶無需下車，在車內(nèi)一鍵即可完成泊車換電業(yè)務(wù)。換電站13塊電池儲量，可單日為312輛車提供換電服務(wù)。中國石化和蔚來還將在充換電布局、新材料及智能載具等領(lǐng)域，展開全方位的合作。

中國石化在國內(nèi)有3萬多座加油站。中國石化董事長兼黨組書記張玉卓表示，在其中一些站點將和新能源汽車企業(yè)統(tǒng)籌布局充換電網(wǎng)絡(luò)。他認為，如果持有大量電池資產(chǎn)，晚上低負荷時可以充電，白天峰值時可以供電。這個價差會產(chǎn)生價值，這種模式會站得住腳。

當前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，互動模式亦更復雜，正從根本上重塑生產(chǎn)生活方式和經(jīng)濟技術(shù)范式，深刻影響著經(jīng)濟社會運行方式、國際競爭范式和世界格局的發(fā)展走勢。從這個角度來看，中國石油設(shè)立產(chǎn)業(yè)資本投資公司也好，中國石化利用加油站網(wǎng)絡(luò)布局充換電也罷，本質(zhì)都是進行產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)新探索。

縱觀中國40年改革開放之路，都是在極端困難下一次次完成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的。具體來說，從1978年后鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)在中國萌芽至今，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)擴張與調(diào)整是一個有深厚積累且不斷提高附加值的過程：從最初的能源、基礎(chǔ)原材料，到工業(yè)中間品、化工，到消費品與工業(yè)品、高附加值產(chǎn)品和工業(yè)品，再到近來大力發(fā)展以娛樂、金融、軟件為代表的附加值最高的服務(wù)業(yè)。在做大的同時，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在“做增值”：除了承接越來越難的精密加工外，中國制造還在高附加值加工基礎(chǔ)上加了越來越多的技術(shù)、軟件等其他服務(wù)。

40年雖是彈指一揮間，但中國抓住了歷史機遇，不再局限于低端加工，而是逐步向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并由此形成了一條其他國家難以比擬的產(chǎn)業(yè)鏈，典型特點是產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)鏈完整度高、工業(yè)附加值逐步提高。展望未來，中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路，一定是一切產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，一切數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。

石油消費將由“能源化”時代邁入“材料化”時代，中國石油和中國石化的產(chǎn)業(yè)升級積極探索，無疑走在了正確的創(chuàng)新道路上。知道怎么走很重要，知道往哪走無疑更重要。