據(jù)外媒6月1日消息，為了確�？稍偕�能源電力供應(yīng)的可靠性，印度中央電力監(jiān)管委員會(huì)（Central Electricity Regulatory Commission）起草了輔助服務(wù)市場(chǎng)法規(guī)，計(jì)劃允許儲(chǔ)能系統(tǒng)和需求響應(yīng)資源參與電力服務(wù)市場(chǎng)。

該委員會(huì)上周在新德里發(fā)布了一份文件，解釋了“為了電網(wǎng)的可靠性、安全性和穩(wěn)定性”，為輔助服務(wù)提供監(jiān)管機(jī)制的必要性。

委員會(huì)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，儲(chǔ)能和需求響應(yīng)是數(shù)字化可控和可調(diào)度的能源和電力資源，可以快速準(zhǔn)確地響應(yīng)將電網(wǎng)頻率維持在其運(yùn)行的50Hz范圍內(nèi)的需求。將創(chuàng)建一級(jí)備用、二級(jí)備用和三級(jí)備用輔助服務(wù)，以及電網(wǎng)規(guī)范范圍內(nèi)的其他服務(wù)。

中央電力監(jiān)管委員會(huì)(CERC)現(xiàn)已邀請(qǐng)利益相關(guān)方對(duì)監(jiān)管草案提出意見和建議，最遲應(yīng)于2021年6月30日前提交。

由于一級(jí)備用的功能會(huì)因頻率的突然變化而立即觸發(fā)，應(yīng)在單個(gè)發(fā)電設(shè)施上加以控制，條例草案包括更多關(guān)于二級(jí)和三級(jí)備用的采購(gòu)、評(píng)估和補(bǔ)償?shù)募?xì)節(jié)，以及對(duì)州間或州內(nèi)輸電系統(tǒng)連接的儲(chǔ)能或需求響應(yīng)資源的實(shí)體開放。

二級(jí)備用輔助服務(wù)的最小響應(yīng)模塊要求為1MW，資源需要在收到電網(wǎng)信號(hào)后30秒內(nèi)將電力注入或抽出電網(wǎng)。資源必須能夠在15分鐘內(nèi)提供其全部裝機(jī)容量責(zé)任，并至少再維持30分鐘。

同時(shí)，三級(jí)備用輔助服務(wù)（TRAS）的參與者需要能夠在15分鐘內(nèi)做出響應(yīng)并提供調(diào)頻，并至少維持60分鐘。TRAS可用于補(bǔ)充連續(xù)部署15分鐘超過100MW的二級(jí)備用資源，以及響應(yīng)其他電網(wǎng)特定事件。

儲(chǔ)能納入受歡迎，但行業(yè)組織希望法規(guī)能超越“半措施”（half measures’）

“印度儲(chǔ)能聯(lián)盟(IESA)歡迎將儲(chǔ)能納入輔助服務(wù)法規(guī)草案，”行業(yè)組織主席和創(chuàng)始人、CERC中央咨詢委員會(huì)成員Rahul Walawalkar博士稱。

這是一個(gè)積極發(fā)展的過程，Walawalkar博士說，自2013年以來，IESA本身一直與利益相關(guān)方合作使其成為現(xiàn)實(shí)，努力包括從已經(jīng)在世界各地市場(chǎng)提供輔助服務(wù)的IESA成員公司收集信息。他說，美國(guó)、歐盟和澳大利亞的機(jī)遇已經(jīng)證明，輔助服務(wù)可以使儲(chǔ)能獲得額外的收入流，這將有助于加快電網(wǎng)規(guī)模的儲(chǔ)能部署。

Walawalkar說，法規(guī)仍應(yīng)做出一些改變，例如，一級(jí)備用也應(yīng)向新的輔助服務(wù)市場(chǎng)的儲(chǔ)能開放。IESA從這些全球經(jīng)驗(yàn)中認(rèn)識(shí)到，采用法規(guī)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來激勵(lì)性能“最終在系統(tǒng)層面節(jié)省更多的資金，并提高電網(wǎng)的可靠性”。

Walawalkar博士說：“我們正在研究IESA的建議，以確保擬議的輔助服務(wù)法規(guī)不是增量的，只涵蓋一半的措施。”

 “我們將繼續(xù)努力，確保這些建議草案盡快完成，我們已經(jīng)與適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)就大型儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)行了談判，這些項(xiàng)目可以受益于這些新法規(guī)。儲(chǔ)能將是實(shí)現(xiàn)印度雄心勃勃的可再生能源目標(biāo)以及目前正在考慮的新的綠色氫任務(wù)的關(guān)鍵�！�

IESA主席還指出，印度政府目前正專注于發(fā)展“先進(jìn)”電池的國(guó)內(nèi)制造，包括最近批準(zhǔn)的Production Linked Incentive(PLI)計(jì)劃，以及為儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車建立50GWh產(chǎn)能電池工廠的計(jì)劃。鑒于此，Walawalkar博士說，IESA希望CERC“大膽并采取謹(jǐn)慎的步驟，以確保監(jiān)管框架將使印度能夠走在前列，而不是被視為一個(gè)不情愿的跟隨者”。

他說，儲(chǔ)能對(duì)印度聯(lián)邦政府希望培育的其他類型的制造業(yè)也很重要，從而為制造商提供質(zhì)量更好更可靠的電力。

印度的并網(wǎng)電池儲(chǔ)能行業(yè)尚未站穩(wěn)，該國(guó)首個(gè)大型電池示范項(xiàng)目——一個(gè)10MW的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)于2019年在德里啟動(dòng)。今年3月，配電公司Tata Power-DDL也在德里委托了一個(gè)528kWh的并網(wǎng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在緩解人口密集地區(qū)電力負(fù)荷快速增長(zhǎng)的當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡(luò)的需求高峰，同時(shí)提供其他應(yīng)用。在去年11月的印度儲(chǔ)能周會(huì)議上，AES的一位代表辯稱，大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在防止停電方面發(fā)揮急需的作用，比如2020年10月發(fā)生的孟買交通網(wǎng)絡(luò)中斷、導(dǎo)致數(shù)百萬人斷電的那次停電。