隨著汽車普及度的提高,很多家庭都已有了私家車。為了給汽車用戶更好的停車體驗,杭州天裕光能科技有限公司開發(fā)出一個創(chuàng)新項目—太陽能車棚。 與普通車棚相比,太陽能車棚不僅有良好的吸熱性,有效解決了夏天車內溫度過高難以入內的問題。另外,車位后方還設計有光伏充電樁
隨著汽車普及度的提高,很多家庭都已有了私家車。為了給汽車用戶更好的停車體驗,杭州天裕光能科技有限公司開發(fā)出一個創(chuàng)新項目—太陽能車棚。
與普通車棚相比,太陽能車棚不僅有良好的吸熱性,有效解決了夏天車內溫度過高難以入內的問題。另外,車位后方還設計有光伏充電樁,太陽能發(fā)電可以就近為日益普及的電動汽車充電,更具實用性。
在位于杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的杭州天裕光能科技有限公司廠區(qū),由他們自己設計制造的兩個太陽能車棚已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電,棚頂上的太陽能光伏板,是公司的主打產(chǎn)品—薄膜光伏板。這兩個車棚中,不透光的那個呈7字形造型,采用單玻組件;半透光的那個采用拉桿造型,時尚新潮,采用雙玻透光率10%的組件。不用擔心半透光的車棚會有電線外露的情況,公司特別采用創(chuàng)新設計,把接線盒裝在側面,線走在組件與組件之間的縫隙里,這樣就更加美觀啦!
兩個車棚共600平方米左右,能停下38輛車,總投資40多萬元,今年9月完工,10月完成并網(wǎng),現(xiàn)在這個季節(jié)一天能發(fā)120度電以上,發(fā)出來的電直接接入工廠。
那么安裝一個這樣的車棚需要多少錢呢?杭州天裕光能科技有限公司系統(tǒng)工程部經(jīng)理李劍峰算了一筆賬:一個普通車棚的成本約600元/平方米,天裕的太陽能車棚包括從基礎到鋼結構、太陽能板、光伏系統(tǒng),成本約900元/平方米,因為太陽能系統(tǒng)中的結構部分在車棚本身已經(jīng)具備,因此作為太陽能車棚增加的成本只有300元/平方米,這比單獨在屋頂上附加建設光伏系統(tǒng)的成本要低。
如果計算投資回報的話,每發(fā)一度電,可獲得國家、省、市以及區(qū)縣的多級補貼。李總算了一下,分布式補貼國家有0.42元,浙江省加杭州市補貼0.2元,下沙補貼0.2元,工廠用電按0.8元來算,綜合起來,因增加太陽能功能而多投資的這部分錢,只要四年左右就可以回收,而四年以后,就可以享受太陽能車棚帶來的純收益啦!
作者:孫寅喬 來源:每日商報
責任編輯:gaoting