20年前，美國(guó)通用電氣公司（以下簡(jiǎn)稱“GE”）曾以5940億美元成為美國(guó)市值最高的企業(yè)，而今，其市值已跌至不足500億美元。

　　這家百年制造業(yè)巨頭，在掌舵者幾經(jīng)更迭后，仍未能重現(xiàn)輝煌。

　　5月初，GE再次傳來(lái)高管變更的消息。執(zhí)掌GE中國(guó)業(yè)務(wù)的國(guó)際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官段小纓將離職。對(duì)于段小纓的離開(kāi)，GE內(nèi)部人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示：“這是她的個(gè)人決定，并不是公司內(nèi)部主動(dòng)的人事調(diào)整�！�

　　不過(guò)，如今的GE，儼然已行至“十字路口”。2000年，當(dāng)傳奇CEO杰克·韋爾奇將GE帶到歷史高點(diǎn)之時(shí)，金融業(yè)務(wù)被認(rèn)為是GE的絕對(duì)主業(yè)。此后，杰克·韋爾奇的繼任者們將GE的業(yè)務(wù)重心多次調(diào)整。為圖謀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的霸主地位，GE曾押注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但一路走來(lái)卻遍布荊棘。如今，GE搭建的以制造業(yè)為核心的業(yè)務(wù)體系，又讓外界看到了其回歸制造業(yè)的決心。

　 股價(jià)市值縮水

　　2020年5月14日美股收盤時(shí)，GE股價(jià)已降至5.7美元/股，市值為498.58億美元。

　　GE的歷史可追溯至1892年。這家百年企業(yè)由發(fā)明家愛(ài)迪生創(chuàng)立。在創(chuàng)立之初，GE從電氣設(shè)備制造起家，隨后經(jīng)營(yíng)范圍不斷多元化。

　　上世紀(jì)80年代，在杰克·韋爾奇執(zhí)掌期間，GE的股價(jià)上漲接近28倍，并于2000年在杰克·韋爾奇即將離任之際，以5940億美元成為美國(guó)市值最高的公司。彼時(shí)，將GE推向歷史高點(diǎn)的卻是金融業(yè)務(wù)。

　　在杰克·韋爾奇手中，GE的金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大。杰克·韋爾奇曾將GE金融的行事風(fēng)格描述為“先走后跑”，在投身某個(gè)具體市場(chǎng)之前先小心地試探一番。在這樣理念的推動(dòng)下，GE涉及的金融領(lǐng)域也由最初的消費(fèi)貸款逐漸擴(kuò)展到汽車租賃、房地產(chǎn)投資、私人信用卡等領(lǐng)域。

　　1980年，GE金融服務(wù)集團(tuán)擁有10家企業(yè)，資產(chǎn)110億美元，到2001年，GE金融已經(jīng)在48個(gè)國(guó)家擁有24家企業(yè)，資產(chǎn)達(dá)3700億美元。

　　杰克·韋爾奇曾在一次講話中表示：GE只存在一種貨幣，那就是GE股票。而在金融業(yè)務(wù)的“催熟”后，2000年，GE公司股價(jià)一度突破150美元/股，市值來(lái)到5940億美元，成為當(dāng)時(shí)美國(guó)市值最高的公司。

　　只是，這輝煌的一幕已難再現(xiàn)。隨后的20年時(shí)間里，GE始終在“減肥”的路上掙扎。2020年5月14日美股收盤時(shí)，GE股價(jià)已降至5.7美元/股，市值為498.58億美元。

　　2001年9月，伊梅爾特接替杰克·韋爾奇成為GE公司的新任CEO。上任之后，這位歷經(jīng)六年嚴(yán)格選拔后脫穎而出的CEO并未沿著杰克·韋爾奇的思路前進(jìn)，反而開(kāi)啟了規(guī)模浩大的“瘦身運(yùn)動(dòng)”。

　　2008年，金融危機(jī)的不期而遇讓GE的金融產(chǎn)業(yè)持續(xù)縮水。2008年至2014年，GE金融的期末凈投資從5380億美元降至3630億美元。事實(shí)上，自2011年GE就開(kāi)始逐步剝離旗下金融業(yè)務(wù)。

　　數(shù)字化受挫

　　但是，GEDigital的剝離工作卻并未停止，2019年，成立僅四年的GEDigital“單飛”，Predix以獨(dú)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的形式繼續(xù)存在。消息一出，GE股票漲幅一度接近10%。

　　彼時(shí)，GE將目光鎖定在數(shù)字化。2012年，GE率先提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。2013年，GE投資PaaS（平臺(tái)即服務(wù)）廠商Pivotal。隨后開(kāi)發(fā)出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Pre-dix。GE對(duì)這一平臺(tái)寄予厚望，2014年，Predix宣布開(kāi)源開(kāi)放。2015年，GE整合軟件和IT資產(chǎn)，成立數(shù)字部門GE Digital。2016年，GE數(shù)字業(yè)務(wù)部門斥資4.95億美元并購(gòu)機(jī)械分析公司Meridi-um，隨后再次以9.15億美元收購(gòu)了加利福尼亞州普萊森頓的Ser-viceMax公司。短短四年時(shí)間，GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃雛形初現(xiàn)。

　　事實(shí)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)將成為未來(lái)工業(yè)制造的重要發(fā)力點(diǎn)。但在當(dāng)時(shí)的情境下，Predix似乎顯得太過(guò)激進(jìn)。

　　“GE在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的動(dòng)作太過(guò)激進(jìn)了，工業(yè)涉及到的領(lǐng)域太多了。舉個(gè)例子，在生產(chǎn)精密醫(yī)療設(shè)備的工廠中的數(shù)據(jù)精度必然會(huì)和生產(chǎn)大宗化學(xué)品的企業(yè)有很大區(qū)別。想要實(shí)現(xiàn)全覆蓋非常困難�！币幻�了解GE的業(yè)內(nèi)人士向記者表示。

　　GE Digital的走勢(shì)確實(shí)如此。2018年，GE醫(yī)療事業(yè)部負(fù)責(zé)人弗蘭納里在眾多候選者中脫穎而出成為GE新的CEO。而弗蘭納里上任之后選擇逐漸剝離GEDigital。

　　然而，沒(méi)等GEDigital完成剝離，弗蘭納里在GE的CEO生涯僅16個(gè)月后便宣布告終。

　　但是，GE Digital的剝離工作卻并未停止，2019年，成立僅四年的GE Digital“單飛”，Predix以獨(dú)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的形式繼續(xù)存在。消息一出，GE股票漲幅一度接近10%。

　　弗蘭納里的繼任者是拉里·卡爾普，后者在接任GE的CEO后，仍在繼續(xù)“瘦身”工作。而2019年和2020年則成為拉里·卡爾普的關(guān)鍵期。

　　在GE內(nèi)部員工眼中，弗蘭納里的思路并沒(méi)有偏差�！案ヌm納里對(duì)GE的改造思路是得到認(rèn)可的，他的離任是因?yàn)閯?dòng)作太慢了�！盙E人士向記者表示。

　　事實(shí)上，拉里·卡爾普也同樣在沿著前任的道路前行。改善GE的負(fù)債和財(cái)務(wù)狀況成為擺在拉里·卡爾普面前亟待解決的問(wèn)題。

　　“瘦身”進(jìn)行時(shí)

　　對(duì)于金融資產(chǎn)，GE方面同樣在持續(xù)削減。據(jù)了解，2018年和2019年，GE金融共完成270億美元的資產(chǎn)削減。一系列舉措讓GE的負(fù)債和現(xiàn)金流狀況得以緩解。

　　讓GE制造業(yè)專注于快速增長(zhǎng)的領(lǐng)域，出售效率低下或是已處在夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的部門成為拉里·卡爾普提振業(yè)績(jī)的方式之一。

　　2020年3月，GE將旗下的生物制藥業(yè)務(wù)出售給丹納赫公司，預(yù)計(jì)獲得約200億美元的凈收益。除此之外，GE還完成了對(duì)GE運(yùn)輸業(yè)務(wù)的分拆以及與西屋制動(dòng)的后續(xù)合并，并以60億美元的總價(jià)出讓了GE的股份。此外，GE在減持貝克休斯股份的過(guò)程中，獲得約30億美元的凈收益。

　　而對(duì)于金融資產(chǎn)，GE方面同樣在持續(xù)削減。據(jù)了解，2018年和2019年，GE金融共完成270億美元的資產(chǎn)削減。一系列舉措讓GE的負(fù)債和現(xiàn)金流狀況得以緩解。

　　GE方面向記者提供的信息顯示，拉里·卡爾普自2018年10月1日上任以來(lái)，將改善公司財(cái)務(wù)狀況，強(qiáng)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)作為兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)有序推進(jìn)工作，聚焦航空、能源、醫(yī)療三大領(lǐng)域。

　　中國(guó)地區(qū)是GE在美國(guó)以外的最大單一國(guó)家市場(chǎng)。2019年1月，GE中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官段小纓獲任GE國(guó)際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官。全面負(fù)責(zé)GE在北美和歐洲以外的成長(zhǎng)型市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略制訂及運(yùn)營(yíng)，包括開(kāi)創(chuàng)新業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)管理，品牌建設(shè)及維護(hù)以及人才培養(yǎng)。

　　GE中國(guó)官網(wǎng)顯示，段小纓1996年加入GE，曾先后出任包括北美和亞太區(qū)不同市場(chǎng)及業(yè)務(wù)集團(tuán)的多個(gè)職務(wù)，涉及塑料、高新材料以及醫(yī)療等行業(yè)。2014年7月，出任GE中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官，是GE中國(guó)首位來(lái)自本土的總裁兼首席執(zhí)行官，也是GE首位擔(dān)任這一角色的女性。

　　記者了解到，段小纓擔(dān)任GE醫(yī)療中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官期間，GE醫(yī)療中國(guó)已經(jīng)成為GE醫(yī)療全球重要的增長(zhǎng)引擎。在其領(lǐng)導(dǎo)下GE醫(yī)療中國(guó)的訂單量從2010年的9億美元高速增長(zhǎng)到2018年的29億美元。而GE這樣的任命也讓外界認(rèn)為是GE進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)的信號(hào)。

　　2019年11月進(jìn)博會(huì)期間，GE可再生能源集團(tuán)與中國(guó)華能集團(tuán)簽署了GE公司有史以來(lái)在亞洲獲得的最大規(guī)模單筆風(fēng)電機(jī)組供貨訂單，也是迄今為止外資品牌風(fēng)機(jī)制造商在中國(guó)簽訂的單筆最大的陸上風(fēng)電機(jī)組供貨訂單。此外，段小纓還帶領(lǐng)可再生能源團(tuán)隊(duì)成功拿下了肯尼亞的第二大風(fēng)電場(chǎng)，100MW的Kipeto風(fēng)電項(xiàng)目。2019年年報(bào)顯示，GE可再生能源業(yè)務(wù)部營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)7%。

　　然而，5月6日，GE宣布段小纓離職的消息。同時(shí)宣布GE中東總裁NabilHabayeb為新任國(guó)際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官，GE航空大中華區(qū)總裁向偉明為新任GE中國(guó)總裁并向Nabil匯報(bào)。

　　對(duì)于段小纓的離開(kāi)，GE公司內(nèi)部人士說(shuō)道：“這是她的個(gè)人決定，并不是公司內(nèi)部主動(dòng)的人事調(diào)整。此前她就提出過(guò)想要離開(kāi)的想法，但是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔闀簳r(shí)擱置了，直到現(xiàn)在才公布出來(lái)。”

　　記者注意到，4月28日，醫(yī)藥公司賽諾菲在年度股東大會(huì)上批準(zhǔn)任命段小纓為新的獨(dú)立董事�！岸涡±t在另外一家公司也擔(dān)任獨(dú)立董事，但獨(dú)立董事的身份不負(fù)責(zé)公司的管理事務(wù)�！盙E公司內(nèi)部人士說(shuō)道。

　　對(duì)于段小纓的離任，該人士表示：“她的任期要到5月底，繼任者要到6月才履新，現(xiàn)在公司這邊一切照舊，并沒(méi)有什么調(diào)整。”

　　而擺在拉里·卡爾普和向偉明面前的GE還遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。2019年，GE營(yíng)收952.15億美元，同比出現(xiàn)下滑。2019年產(chǎn)業(yè)自由現(xiàn)金流（FCF）23.22億美元，同比減少47%。

　　事實(shí)上，2019年航空和醫(yī)療業(yè)務(wù)的盈利增長(zhǎng)帶動(dòng)了GE的業(yè)績(jī)，然而發(fā)電部門卻仍然是亟待解決的重點(diǎn)問(wèn)題，而拉里·卡爾普則表示，可再生能源是2020年的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)，GE將繼續(xù)建設(shè)陸上風(fēng)電，投資海上風(fēng)電，扭轉(zhuǎn)電網(wǎng)和水利發(fā)電的局面。同時(shí)他也指出，在可再生能源領(lǐng)域提高收入和現(xiàn)金的過(guò)程需要時(shí)間。

　　此外，2020年一季度，在新冠肺炎疫情的影響下，GE訂單總額為195億美元，同比下降5%；總營(yíng)業(yè)收入（通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，GAAP）為205.24億美元，同比下滑8%。其中，GE航空業(yè)務(wù)部訂單受損。據(jù)了解，一季度GE航空訂單金額74億美元，同比下滑14%。一季度航空部門營(yíng)收68.9億美元，同比減少13%。

　　記者了解到，近期GE航空方面曾表示：正在制訂全球裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年裁員數(shù)量將達(dá)GE全球員工的25%。新冠肺炎疫情的全球蔓延給客戶帶來(lái)了沉重打擊，導(dǎo)致飛機(jī)生產(chǎn)率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)需求下降。此舉是為了使GE航空適應(yīng)目前的商業(yè)航空市場(chǎng)。