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為增產(chǎn)量再出奇招 特斯拉竟在帳篷里造Model 3

產(chǎn)能不足一直是懸在特斯拉頭上的達(dá)摩利斯克之劍,為了增加Model 3的產(chǎn)量,他們奇招迭出。這次僅僅耗時(shí)3周,特斯拉就搭建了一條新的裝配線,而容納裝配線的廠房竟然是幾個(gè)巨型帳篷。巨型帳篷里造車(chē)是一個(gè)從來(lái)沒(méi)有汽車(chē)廠商做過(guò)的一個(gè)創(chuàng)舉,特斯拉的“帳篷車(chē)間”長(zhǎng)150英尺高53英尺,位于美國(guó)加州菲蒙市。

產(chǎn)能不足一直是懸在特斯拉頭上的達(dá)摩利斯克之劍,為了增加Model 3的產(chǎn)量,他們奇招迭出。這次僅僅耗時(shí)3周,特斯拉就搭建了一條新的裝配線,而容納裝配線的廠房竟然是幾個(gè)巨型帳篷。

 

 

巨型帳篷里造車(chē)是一個(gè)從來(lái)沒(méi)有汽車(chē)廠商做過(guò)的一個(gè)創(chuàng)舉,特斯拉的“帳篷車(chē)間”長(zhǎng)150英尺高53英尺,位于美國(guó)加州菲蒙市。雖然看著簡(jiǎn)陋,但CEO馬斯克對(duì)此非常滿(mǎn)意,他表示“帳篷車(chē)間裝配線”比起那些耗資億萬(wàn)的裝配線更好用,他甚至覺(jué)得帳篷在未來(lái)或許能取代實(shí)實(shí)在在的正經(jīng)車(chē)間。當(dāng)然,特斯拉的帳篷車(chē)間比普通意義上的帳篷要牢固的多,但是從一些圖片中我們也可以看到,帳篷并沒(méi)有完全覆蓋整條裝配流水線,室外部分遇上下雨怎么辦看來(lái)是特斯拉接下去要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

 

 

按照馬斯克的計(jì)劃,特斯拉到六月底就能每周生產(chǎn)5000輛Model 3,而目前他們的周產(chǎn)量只有3500輛,離目標(biāo)還有不小的距離。在經(jīng)歷了電池起火、制動(dòng)力不足、大規(guī)模裁員、抓內(nèi)鬼等一些列風(fēng)波后,帳篷車(chē)間的落成算是一個(gè)利好,不過(guò)能否趕得上公司此前制定的產(chǎn)量目標(biāo)還不得而知,留給特斯拉的時(shí)間只有一周了。



作者: 來(lái)源:鳳凰網(wǎng) 責(zé)任編輯:jianping

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