港媒稱，中國已經(jīng)成功試飛了“啟明星”無人機，這是一款太陽能無人機，旨在于空中停留數(shù)月。

據(jù)香港《南華早報》11月1日報道，中國航空工業(yè)總公司（AVIC）宣布，這種無人機翼展20米，飛行高度和巡航高度超過兩萬米。

AVIC說：“研發(fā)工作和首飛工作已經(jīng)完成，此外還進行了大量地面、風(fēng)洞和比例模型測試……這為此后的研發(fā)工作提供了牢固的基礎(chǔ)。我們將迅速轉(zhuǎn)向大型、重型和長航時的太陽能無人機�！�

AVIC說，由于新材料的研發(fā)，該無人機的主機翼結(jié)構(gòu)只有18.9千克這一“不可思議的超輕”重量。

AVIC沒有透露此次測試的細節(jié)，但說這是繼該公司10米翼展技術(shù)驗證機于9月完成長航時試飛驗證之后的又一突破。在那次測試中，那架飛機自主飛行了大約5小時。

報道稱，這種高空長航時無人機可以替代衛(wèi)星執(zhí)行偵察、導(dǎo)航和電信傳輸?shù)溶娛氯蝿?wù)。

研發(fā)者說，“啟明星”在環(huán)境監(jiān)測、通信和海上巡邏等方面對民用市場有著巨大的潛力。

目前領(lǐng)先的太陽能無人機是空中客車公司的Zephyr無人機，制造商稱其為高空（平流層）偽衛(wèi)星。今年8月，翼展25米、重75公斤的Zephyr無人機在21300米的高空以將近26天的續(xù)航時間刷新了長航時飛行紀錄。該無人機已經(jīng)進入量產(chǎn)，年產(chǎn)量約為30架。

AVIC的這款翼展20米的演示機于2017年底投產(chǎn)，并于7月完工。

報道稱，除AVIC外，中國航天科工集團公司、中國航天科技集團公司等其他幾家中國機構(gòu)也在開展類似項目，旨在建立一個基于無人機的電信網(wǎng)絡(luò)。