日前,寧德時代發(fā)布關(guān)于媒體報道的澄清公告，稱截至3月12日，該公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。

　　據(jù)悉，3月11日，美國彭博社發(fā)布了《特斯拉據(jù)悉與寧德時代就電池訂單進行磋商》的報道，主要內(nèi)容為特斯拉正在與電池供應(yīng)商寧德時代談判，希望向其采購充電電池，為特斯拉在中國上海工廠開始組裝的Model 3 汽車提供動力。

　　上述報道經(jīng)國內(nèi)外多家媒體平臺轉(zhuǎn)載、傳播，引發(fā)眾多投資者對寧德時代的關(guān)注。

　　寧德時代在獲悉此情況后,立即對相關(guān)信息進行了核查，并在3月12日發(fā)布澄清公告，并表示希望廣大投資者理性解讀有關(guān)媒體的報道。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認為，寧德時代此次發(fā)布公告的目的在于防止輿論蔓延，極有可能只是因為雙方還沒有徹底落實合作方案等細節(jié)。

　　“我個人認為雙方合作的可能性比較大，因為對于特斯拉國產(chǎn)化來說，供應(yīng)商本地化很重要，而特斯拉現(xiàn)有的電池供應(yīng)商松下還無法快速實現(xiàn)在國內(nèi)建廠與本地化生產(chǎn)。”上述人士進一步表示，對于中國內(nèi)地動力電池市場，寧德時代深耕已久，對于特斯拉來說，想在電池方面找到合適的供應(yīng)商與合作伙伴，寧德時代是個很好的選擇。

　　此前，據(jù)路透社報道，中國天津力神或?qū)�為特斯拉上海工廠供應(yīng)電池。特斯拉計劃減少對日本松下的依賴。據(jù)消息人士稱，兩家公司尚未就特斯拉的訂單規(guī)模做出最終決定，而天津力神仍在研究特斯拉所需的電池規(guī)格。

　　盡管目前松下是特斯拉的獨家電池供應(yīng)商，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克去年于 2018年11月表示：“電池生產(chǎn)將在本地進行，很可能來自數(shù)家公司，以及時滿足生產(chǎn)需求。”據(jù)悉，其他參與競標的電池生產(chǎn)商可能還包括現(xiàn)代安培科技有限公司和LG化學(xué)有限公司。

　　對此，特斯拉和天津力神均拒絕置評。松下日前在一份聲明中表示，其正在研究特斯拉和天津力神合作的各種可能性，但尚未做出任何評論。