據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克暗示稱，鑒于中國(guó)市場(chǎng)的巨大規(guī)模，特斯拉最終可能會(huì)在中國(guó)擁有更多生產(chǎn)設(shè)施。值得一提的是，眼下特斯拉正全力推動(dòng)在華首座汽車工廠的建設(shè)工作。

埃隆·馬斯克周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日）在美國(guó)加州山景城出席特斯拉年度股東大會(huì)時(shí)向投資者說(shuō)到：“中國(guó)在地理上是一個(gè)廣闊的國(guó)家，因此在中國(guó)其他地區(qū)建立工廠并以此降低物流成本的做法是有實(shí)際意義的。你規(guī)模擴(kuò)大的越快，你掙的錢(qián)也就越多。”

中國(guó)是繼美國(guó)之后特斯拉在全球的第二大市場(chǎng)。目前特斯拉正在中國(guó)上海建設(shè)一座超級(jí)工廠，該廠最快將在年內(nèi)建成并為中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)電池和電動(dòng)汽車。

埃隆·馬斯克表示此前特斯拉宣布的上海工廠要實(shí)現(xiàn)每年50萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量?jī)H僅是一個(gè)“過(guò)渡性”目標(biāo)，就長(zhǎng)遠(yuǎn)期而言該廠年產(chǎn)能可能將突破100萬(wàn)輛。不過(guò)對(duì)此他并未給出時(shí)間表。

他還表示，特斯拉在中國(guó)實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)化將加速交車進(jìn)程并幫助企業(yè)改善資本效率。

不過(guò)他也表示在中國(guó)市場(chǎng)任何擴(kuò)大規(guī)模的行動(dòng)都不是一蹴而就的。

他說(shuō)到：“我們花錢(qián)的速度不能太快，你們懂的，我們的錢(qián)就要用完了�！�

上個(gè)月開(kāi)始特斯拉開(kāi)始接受由中國(guó)工廠生產(chǎn)的低價(jià)版Model 3車型的訂單。有觀點(diǎn)指出，在中國(guó)投產(chǎn)車輛還將幫助允許特斯拉避免在國(guó)際貿(mào)易糾紛面前遭受進(jìn)口關(guān)稅的影響。