全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車(chē)，由坐落于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產(chǎn)。2008年二月，Tesla公司的創(chuàng)辦者之一埃倫馬斯科（Elon Musk）購(gòu)得第一輛Tesla Roadster。這是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動(dòng)車(chē)。

它可能不及極速子彈的速度，但本周在迪拜車(chē)展上發(fā)布的最新電動(dòng)汽車(chē)行駛速度可達(dá)250英里/小時(shí)，這令人吃驚。

拋卻在行駛時(shí)該車(chē)速度過(guò)快不談，它已引起全世界的關(guān)注，并被冠以“世界上提速最快的車(chē)”的稱號(hào)，但未能獲得世界上最快汽車(chē)的稱號(hào)。即便如此，它也依然居于世界汽車(chē)前十之列。

所謂的日本Aspark貓頭鷹可以在1.69秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)的時(shí)速。相比之下，特斯拉的Roadster(參數(shù)|圖片)可以在1.9秒內(nèi)達(dá)到60英里的時(shí)速。

但這款車(chē)另一個(gè)值得稱道的地方在于它的64千瓦/小時(shí)鋰離子電池可以在80分鐘內(nèi)充滿電。行駛里程數(shù)達(dá)280英里。也就是說(shuō)，除非在1.69秒內(nèi)加速到60英里/小時(shí)。

Aspark僅生產(chǎn)了50輛該款汽車(chē)，價(jià)格高達(dá)319萬(wàn)美元,與其他那種盈利很多的汽車(chē)相當(dāng)，其中包括勞斯萊斯1300萬(wàn)美元的Sweptail，布加迪的890萬(wàn)美元的Centodieci ，邁巴赫的800萬(wàn)美元Exelero(參數(shù)|圖片)，科尼賽克的480萬(wàn)美元CCXR(參數(shù)|圖片) Trevita和蘭博基尼的450萬(wàn)美元Veneno(參數(shù)|圖片)。

Aspark計(jì)劃在未來(lái)再新增兩款超級(jí)跑車(chē)，一輛比Owl大，另一輛則比其小，但大的那款不會(huì)是SUV。

近日，純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Aspark Owl已正式在迪拜亮相并發(fā)布官圖。據(jù)悉，目前Owl基礎(chǔ)版車(chē)型的售價(jià)為290萬(wàn)歐元（約合人民幣2238萬(wàn)元），限量發(fā)售50輛，并計(jì)劃于2020年第二季度開(kāi)始交付。

雖然這種電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)不多，但無(wú)疑將滿足高層梯隊(duì)神秘人士的需求：這是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)巨大缺口。

現(xiàn)今，電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)舉步維艱。由于多樣性欠缺，美國(guó)所有電動(dòng)汽車(chē)（包括混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)）的銷(xiāo)量在第三季度均出現(xiàn)下滑。第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降1.3％，減少至420萬(wàn)輛。