新基建在近一年多的時間里，一直是市場關注的焦點。

新基建“新”在何處？

相較于老基建而言，新基建有以下三個特點：

一、涉及的領域與傳統(tǒng)基建不同，技術門檻高，服務于新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從投入初始就需要嚴格、專業(yè)、高效的規(guī)劃與統(tǒng)籌，需要更專業(yè)的研發(fā)人才和管理來保證項目的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)。

（圖片來源：一德期貨）

其次，新基建的投資主體更加多元化。以前，基建投資主要靠政府支出，而新基建則可以撬動更加廣泛的社會資源。

例如5G建設方面，三大運營商及相關企業(yè)今年計劃投資總額約500億元，其中，廣東電信、廣東移動、廣東聯(lián)通三大基礎運營企業(yè)投資總額將超過400億元。

根據(jù)目前的市場分析，僅2020年新基建投資規(guī)模就有望突破2萬億元。

華創(chuàng)證券研報分析，預計新基建7大領域合計投資規(guī)模在2020年能夠達到2萬億-2.45萬億。相比2019年，增加2400-5500億，增速為13%-29%。其中納入基建部分，拉動基建增速1.1%-2.6%。

第三、新基建不僅帶動投資，同時也促進消費。2019年，我國消費支出對GDP的貢獻率達到57.8%。

5G、充電樁建設等于普通人生活密切相關。5G 建設直接會促進手機和云游戲產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，而充電樁建設會讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈受益。

七大產(chǎn)業(yè)鏈全梳理

據(jù)華創(chuàng)證券和招商證券研報，新基建的七大領域產(chǎn)業(yè)鏈涉及的主要公司梳理如下：

5G 產(chǎn)業(yè)鏈

特高壓產(chǎn)業(yè)鏈

城際高速鐵路和城際軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈

（圖片來源：華創(chuàng)證券）

大數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈

（圖片來源：華創(chuàng)證券）

人工智能產(chǎn)業(yè)鏈

人工智能產(chǎn)業(yè)鏈是一個龐大的體系，招商證券認為，未來對人工智能領域的基礎設施中AI芯片、傳感器兩大領域投入會加大，相關產(chǎn)業(yè)鏈公司也會率先受益。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

（圖片來源：華創(chuàng)證券）

招商證券還表示，盡管新基建是未來投資焦點，但細分領域的機會需要特別留意：

（1）5G：未來五年基礎設施投資規(guī)模超2萬億。從產(chǎn)業(yè)鏈拆解來看，5G基礎設施建設主要包含器件/芯片/光模塊/設備/傳輸/網(wǎng)絡以及電信運營等細分領域，可關注細分領域的投資機會。

（2）數(shù)據(jù)中心：預計從未來五年中國數(shù)據(jù)中心的新增投資規(guī)模超過1100億元，IDC以及服務器領域公司將直接受益。

（3）人工智能：未來人工智能基建首先受益的領域主要在AI芯片和傳感器等基礎設施領域。

（4）特高壓：在當前經(jīng)濟環(huán)境下，特高壓加速建設主要在于逆周期調(diào)節(jié)的需求，預計特高壓領域投資力度的持續(xù)加強�？申P注特高壓各細分子領域的投資機會。

（5）充電樁：隨著我國新能源汽車保有量在快速增長，對充電設施的需求日益增加，政策端扶持可能加強，行業(yè)發(fā)展可能加速。關注充電樁運營領域和裝備領域的投資機會。

（6）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設的角度看，主要集中在網(wǎng)絡和平臺層，網(wǎng)絡層的建設主要是數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡傳輸以及云計算建設。就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身來看，未來建設將加大力度于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺層PaaS的建設。

（7）高鐵軌交：在經(jīng)濟下行壓力加大的背景下，高鐵軌交投資規(guī)模的加大將成為托底經(jīng)濟的有力手段之一。高鐵軌交加速建設下，相關企業(yè)在手訂單量進一步增加，預計未來訂單將繼續(xù)受益于新基建的加速，可關注軌交產(chǎn)業(yè)鏈端龍頭企業(yè)。