電力生產(chǎn)和電力資源分配正發(fā)生迅速變化。傳統(tǒng)的基載電力發(fā)電站面臨關(guān)閉的威脅,無(wú)法與太陽(yáng)能、風(fēng)能或天然氣等新能源發(fā)電廠生產(chǎn)的廉價(jià)電力競(jìng)爭(zhēng)。為管理這些分布式小口徑的電力資源,全新的智能電網(wǎng)正在發(fā)展,小型電力買家和賣家在市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行買賣。若想擴(kuò)大規(guī)模,還需開(kāi)發(fā)一種新系統(tǒng),將不同的生產(chǎn)者、購(gòu)買者和銷售者快速聯(lián)系起來(lái)并進(jìn)行安全交易。
許多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,此新系統(tǒng)很可能基于區(qū)塊鏈,這是一種通常與比特幣等加密貨幣相關(guān)的數(shù)字技術(shù)。但是目前大多是試點(diǎn)項(xiàng)目,只有少數(shù)處于市場(chǎng)正常運(yùn)作。然而,能源行業(yè)這一特定市場(chǎng)需求突出了加密貨幣交易在速度、安全性和透明度方面的弱點(diǎn)。開(kāi)發(fā)人員目前正忙于制定解決方案。
區(qū)塊鏈的核心是一個(gè)分散賬本,用于記錄和驗(yàn)證交易。但是,區(qū)塊鏈并不依賴于一個(gè)中央實(shí)體來(lái)維護(hù)或驗(yàn)證活動(dòng),而是運(yùn)行在一個(gè)大型分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上,并且對(duì)所有用戶都是可見(jiàn)的。從理論上講,它使快速、安全和透明的交易成為可能。
能源網(wǎng)絡(luò)基金會(huì)(Energy Web Foundation)首席商務(wù)官杰西•莫里斯(Jesse Morris)表示,該公司的測(cè)試網(wǎng)絡(luò)代號(hào)為“Tobalaba”,上線后將開(kāi)始實(shí)際處理交易,并在該平臺(tái)上流通貨幣。
EWF的方法是與代表能源行業(yè)不同的子公司一起開(kāi)發(fā)一個(gè)平臺(tái)。Tobalaba并沒(méi)有使用現(xiàn)成的區(qū)塊鏈平臺(tái),而是針對(duì)行業(yè)自身量身定做。與比特幣不同的是,Tobalaba系統(tǒng)使用區(qū)塊鏈來(lái)記錄來(lái)源,并追蹤可再生能源產(chǎn)品的所有權(quán),包括來(lái)源類型、位置、時(shí)間和排放的詳細(xì)信息,F(xiàn)有的跟蹤這些屬性的系統(tǒng)非常復(fù)雜,而且是通過(guò)第三方集中管理的,而這些屬性對(duì)于可再生能源的購(gòu)買和交付是至關(guān)重要的。認(rèn)證的確認(rèn)可能需要數(shù)周時(shí)間。人們希望區(qū)塊鏈系統(tǒng)將加快這一進(jìn)程,并提供透明、準(zhǔn)確的跟蹤和交易。
區(qū)塊鏈平臺(tái)可以支持小型交易,而現(xiàn)有的集中式系統(tǒng)無(wú)法做到這一點(diǎn)。例如,帶有太陽(yáng)能電池板的單戶家庭可以將多余的電力賣給其他消費(fèi)者,或者在需要的時(shí)候買回來(lái)。 該平臺(tái)支持微電網(wǎng)內(nèi)的能源實(shí)時(shí)交易?蛻羰褂檬謾C(jī)應(yīng)用程序,設(shè)置預(yù)先確定的投標(biāo)價(jià)格購(gòu)買當(dāng)?shù)啬茉?和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或者企業(yè)選擇出售或貿(mào)易實(shí)力自己生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板或電池可以出售自己多余的能量向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)或繼續(xù)賣給事業(yè)單位網(wǎng)格;趨^(qū)塊鏈的系統(tǒng)用于通信,安全處理交易。
最近總部位于圣路易斯的電力公司宣布與軟件工程公司合作,利用微電網(wǎng)建立一個(gè)交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的第一階段將使用開(kāi)發(fā)模型進(jìn)行試用模擬,然后使用微電網(wǎng)的系統(tǒng)和控制進(jìn)行測(cè)試。其目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)模擬市場(chǎng),在地理位置邊際定價(jià)中心,由電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的輸電系統(tǒng)提前一天、提前一小時(shí)和提前15分鐘制定能源價(jià)格。
區(qū)塊鏈電力可為電動(dòng)汽車提供能源。EWF的負(fù)責(zé)人杰西·莫里斯說(shuō):“充電站能夠?qū)崿F(xiàn)快速處理大量的小額交易。另一家初創(chuàng)公司eMotorWerks正在與德國(guó)加州的MotionWerk合作,為基于共享設(shè)施的電動(dòng)汽車充電創(chuàng)建一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)市場(chǎng)。一款名為Share&Charge的移動(dòng)應(yīng)用將把電動(dòng)汽車司機(jī)與民用和商用電動(dòng)汽車充電站連接起來(lái),并處理司機(jī)和充電站所有者之間基于區(qū)塊鏈的支付。其目標(biāo)是增加充電站的可用性。
電力監(jiān)管條件發(fā)生變化,需要采取行動(dòng),為區(qū)塊鏈和分配能源。例如,大多數(shù)現(xiàn)行的監(jiān)管框架不允許在布魯克林微電網(wǎng)項(xiàng)目中進(jìn)行的消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者的交易。這將需要新的合同類型來(lái)處理這類電力交易,特別是當(dāng)電力首次發(fā)送到地區(qū)電網(wǎng)時(shí)。一個(gè)新的框架將要求全新更靈活的電價(jià),而目前電價(jià)受到嚴(yán)格監(jiān)管。智能合同也必須最終敲定并寫入法律,這不僅是為了遵守法律,也是為了保護(hù)消費(fèi)者。