近期，德國(guó)太陽(yáng)能汽車初創(chuàng)公司Sono將與Valmet合作，將其概念車投入生產(chǎn)。Sono之前曾表示，其太陽(yáng)能概念乘用車的生產(chǎn)合作伙伴將是恒大集團(tuán)旗下的瑞典電動(dòng)汽車子公司——國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司，但雙方未簽署正式合同。

獨(dú)立汽車制造外包商有大動(dòng)作，意欲何為？

據(jù)了解，Valmet一直在為其代工制造業(yè)務(wù)尋找新的商業(yè)合作伙伴。Valmet成立于1968年，是世界上最大的獨(dú)立汽車制造外包商之一。作為設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的汽車制造商、敞篷車頂系統(tǒng)供應(yīng)商和咨詢服務(wù)提供商，該公司的業(yè)務(wù)聚焦在豪華轎車、敞篷車和電動(dòng)車三大領(lǐng)域。它的工廠分布在芬蘭、德國(guó)和波蘭。

薩博、歐寶、保時(shí)捷、梅賽德斯-奔馳等多家整車制造商都是Valmet的客戶，若從1969算起，它已經(jīng)累計(jì)代工生產(chǎn)了120萬(wàn)輛汽車。此外，它已簽署了與梅賽德斯-奔馳及保時(shí)捷在芬蘭的代工生產(chǎn)合同。2009年，Valmet制造了首部電動(dòng)車Think City，其后推出了插電式混合動(dòng)力車型Fisker-Karma。

Valmet董事會(huì)主席Jarkko Sairanen表示，Valmet的制造戰(zhàn)略正在適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)車市場(chǎng)，公司將成為“電動(dòng)車解決方案領(lǐng)域的主要參與者”，該工廠的建設(shè)將為他們的電動(dòng)車解決方案做好準(zhǔn)備，打造一個(gè)“芬蘭電池集群”。同時(shí)，這也將為公司在電動(dòng)車市場(chǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額做出貢獻(xiàn)。

通過(guò)本次合作，德國(guó)初創(chuàng)公司Sono有望與Valmet攜手，共同打磨太陽(yáng)能純電動(dòng)汽車。Sono于2016年在慕尼黑成立，公司開(kāi)發(fā)了將太陽(yáng)能電池集成到車頂和車身的純電動(dòng)汽車，電池基礎(chǔ)續(xù)航里程為305k mkm，通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電，平均每周可增加續(xù)航112km。

據(jù)悉，這款車型的計(jì)劃售價(jià)為25176歐元，可能會(huì)是吸引客戶的關(guān)鍵。已經(jīng)有1.7萬(wàn)名客戶支付23950歐元訂金訂購(gòu)該汽車，不過(guò)，當(dāng)預(yù)訂量達(dá)到1.85萬(wàn)輛時(shí)，售價(jià)將會(huì)上調(diào)。

作者： 來(lái)源：汽車與配件雜志 責(zé)任編輯：jianping