11月3日，蕪湖軌道交通迎來開通運(yùn)營一周年。作為城市亮麗的風(fēng)景線，在助力蕪湖公共交通實現(xiàn)南北通達(dá)、東西暢聯(lián)的同時，單軌全線車站屋頂太陽能“反哺”軌道交通運(yùn)營，作為全國軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新舉措，不僅響應(yīng)了國家“雙碳”政策，還為公共交通運(yùn)營增加了用電供給保障渠道，對軌道交通非票務(wù)資源開發(fā)具有示范意義。

在單軌1、2號線交會處的鳩茲廣場站，記者從一個制高點俯瞰，車站屋頂表面鋪設(shè)了一整面太陽能光伏板，陽光下泛著金光。“單軌1、2號線一期目前共有35個出入站點，為響應(yīng)國家節(jié)能減排、綠色能源發(fā)展號召，自軌道交通開工建設(shè)以來即同步開展車站光伏建設(shè)，除了進(jìn)入地下的火車站和異形屋頂?shù)恼��?wù)中心站點外，其它33個站點平坦的屋頂上都鋪設(shè)了太陽能光伏板�！笔羞\(yùn)達(dá)軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

單軌的屋頂太陽能光伏板年總發(fā)電量有多少呢？又運(yùn)用到什么地方？“目前軌道交通的光伏項目年總發(fā)電量預(yù)計約900萬度，光伏所發(fā)電量就地消納用于軌道交通的照明、設(shè)備系統(tǒng)上，如車站照明、電扶梯、空調(diào)等方面，基本‘反哺’回軌道交通系統(tǒng)上。”該負(fù)責(zé)人透露，目前軌道交通光伏年發(fā)電量約占軌道交通年照明用電總量的10%。“其項目本身發(fā)展具有可持續(xù)性、效益可觀�！�

近年來，我市把發(fā)展光伏發(fā)電作為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措，加快光伏發(fā)電推廣應(yīng)用。根據(jù)《蕪湖市人民政府關(guān)于加快光伏發(fā)電推廣應(yīng)用的實施意見》，截至2021年底，全市已建成光伏發(fā)電裝機(jī)91萬千瓦，其中地面光伏電站裝機(jī)43.5萬千瓦，分布式光伏發(fā)電裝機(jī)47.5萬千瓦。根據(jù)該實施意見，我市力爭到2025年，全市光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到260萬千瓦。為達(dá)到這一目標(biāo)，未來將大力實施屋頂分布式光伏發(fā)電應(yīng)用。 記者 湯榮汛 胡芳

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