據(jù)三峽商報(bào)報(bào)道，首次搭載自主駕駛系統(tǒng)的第二代新能源智能游船“和悅”號(hào)，于上周末在三峽游客中心碼頭成功首航。

該游船為宜昌城發(fā)集團(tuán)旗下三峽旅游集團(tuán)投資打造，首次應(yīng)用自主駕駛系統(tǒng)，配置 3154.32kWh 船用動(dòng)力電池包，采用“動(dòng)力電池 + 燃油 + 太陽(yáng)能光伏”混合動(dòng)力，最大載客量 780 人，主要運(yùn)行兩壩一峽、長(zhǎng)江夜游、三峽升船機(jī)等航線。

其搭載的自主駕駛系統(tǒng)可嘗試實(shí)現(xiàn)“兩壩一峽”航線自主進(jìn)出港、自主航行、自主過(guò)閘等功能。（中國(guó)第一壩 —— 葛洲壩、世界第一壩 —— 三峽大壩、三峽大峽谷）該船共四層空間，全通透設(shè)計(jì)，船行江中，一江兩岸動(dòng)態(tài)山水畫“觸手可及”。

該船還運(yùn)用了動(dòng)力電池和光伏系統(tǒng)，運(yùn)行兩壩一峽航線預(yù)計(jì)年度可替代燃油 200 余噸，減少二氧化碳排放超過(guò) 600 噸。

在此之前曾有“長(zhǎng)江三峽 1”號(hào)游船 —— 也是第一代電動(dòng)游船。其利用清潔水電驅(qū)動(dòng)，每年可替代燃油約 530 噸，減少有害氣體排放 1600 多噸，是一艘真正實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。它的動(dòng)力來(lái)源是 15 個(gè)獨(dú)立電池組，總電池容量約 7500 千瓦時(shí)，相當(dāng)于 100 多輛電動(dòng)汽車的電池容量總和，能以 16 公里的時(shí)速連續(xù)航行約 100 公里。

作者： 來(lái)源：三峽商報(bào) 責(zé)任編輯：jianping