當(dāng)美國(guó)新能源汽車巨頭特斯拉在全球掀起一波投資狂潮之時(shí)，其“掌門(mén)人”馬斯克旗下的另一家光伏公司SolarCity也引起了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。上市僅僅一年多的時(shí)間，其股價(jià)從8美元一路上漲至近80美元，風(fēng)頭不輸特斯拉。

　　作為一家集太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、融資、安裝和監(jiān)控服務(wù)為一體的提供商，與眾不同的是，SolarCity主要通過(guò)與終端消費(fèi)者簽訂能源采購(gòu)合約（PPA）收取租賃費(fèi)盈利，它還與投資方共同享受政府的返現(xiàn)、稅收補(bǔ)貼等，同時(shí)住戶以支付月費(fèi)的方式租賃太陽(yáng)能電池板，也省去了購(gòu)買設(shè)備和安裝的大筆開(kāi)支。憑借該模式，SolarCity逐漸發(fā)展成備受外界看好的“光伏界特斯拉”。隨著特斯拉汽車的超級(jí)充電樁建設(shè)如火如荼地展開(kāi)，作為其最重要的能源供應(yīng)商、又屬于同一“門(mén)派”，SolarCity能否再度上演“特斯拉奇跡”，值得市場(chǎng)拭目以待。

　　　獨(dú)創(chuàng)租賃模式

　　　SolarCity成立于2006年，起初僅是一家普通的屋頂光伏電站公司，業(yè)務(wù)種類單一，盈利水平也不被各界看好。但自從2008年其首創(chuàng)出后來(lái)被推崇備至的“個(gè)人屋頂光伏電站租賃模式”后便開(kāi)始了令人驚艷的發(fā)展速度，用戶數(shù)量開(kāi)始以每年100%的速度迅速增長(zhǎng)。

　　　SolarCity于2012年底在納斯達(dá)克上市，股價(jià)已經(jīng)從上市之初的8美元上漲至目前的78美元，同期漲幅甚至超過(guò)了特斯拉，目前已經(jīng)成為美國(guó)最大的屋頂光伏電站租賃商和市值第二大的光伏企業(yè)，集太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、融資、安裝和監(jiān)控服務(wù)于一身。

　　　該模式得以成功的最重要原因在于，SolarCity在與政府、消費(fèi)者、投資方三大關(guān)系人的定位中，將自己定為核心與紐帶，在自身利益最大化的前提下達(dá)到多方共贏的局面。

　　　對(duì)于消費(fèi)者，SolarCity不僅會(huì)將美國(guó)聯(lián)邦和地方政府提供的光伏發(fā)電補(bǔ)貼變?yōu)闃O具吸引力的、低于市場(chǎng)價(jià)格15%以上的優(yōu)惠電價(jià)提供給消費(fèi)者，并且為其免費(fèi)安裝設(shè)備，通過(guò)與終端用戶簽訂20年的能源采購(gòu)合約（PPA），按月收取太陽(yáng)能電池板租賃費(fèi)。此舉不僅使沒(méi)有儲(chǔ)蓄習(xí)慣、熱愛(ài)分期付款的美國(guó)消費(fèi)者可以大大減少首次支出比例，還會(huì)使SolarCity達(dá)到盈利的“細(xì)水長(zhǎng)流”。

　　　而對(duì)于投資方，除與投資方共同享受政府的返現(xiàn)、稅收補(bǔ)貼等外，SolarCity還會(huì)將消費(fèi)者購(gòu)電合同的收益不斷通過(guò)投資方的基金加以貨幣化，貨幣化回收的資金進(jìn)入再投資，形成不斷復(fù)制和規(guī)�；�發(fā)展的良性金融運(yùn)作。摩根士丹利行業(yè)分析師表示，SolarCity未來(lái)5年的用戶目標(biāo)高達(dá)100萬(wàn)個(gè)，如果此目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，未來(lái)5年SolarCity就會(huì)從用戶獲得近60億美元價(jià)值的合同。

　　聯(lián)手特斯拉

　　同屬傳奇人物馬斯克旗下公司，提到SolarCity的同時(shí)，幾乎所有人都會(huì)自然而然地聯(lián)想到特斯拉。實(shí)際上二者也有著“你中有我，我中有你”的緊密關(guān)系。SolarCity日前開(kāi)始采用特斯拉蓄電池技術(shù)進(jìn)行24小時(shí)不間斷的屋頂供電，特斯拉也將繼續(xù)選用SolarCity作為充電樁建設(shè)重要的能源供應(yīng)者，可以說(shuō)二者已經(jīng)很難明確分清是誰(shuí)在幫助誰(shuí)，誰(shuí)在取用誰(shuí)的技術(shù)。