4月22日，特斯拉全球CEO穆斯克（Elon Musk）在北京首批用戶交車儀式上宣布，計劃與中國本土光伏供應(yīng)商合作，在中國建設(shè)7座超級光伏充電站。漢能控股集團成為首家和特斯拉達(dá)成合作協(xié)議的中國充電站供應(yīng)商，提供首批北京兩座充電站的建設(shè)，并在上海提供第一座超級充電站建設(shè)。

　　在美國，特斯拉的充電站全部由穆斯克投資的SolarCity建設(shè)。2013年，SolarCity安裝的光伏系統(tǒng)總規(guī)模達(dá)567兆瓦，合同支付金額約20億美元，幾乎比2012年實現(xiàn)翻倍增長。特斯拉正在通過SolarCity建設(shè)覆蓋全美的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　不過，在全球光伏產(chǎn)品制造基地、光伏組建最大的出口國中國，穆斯克選擇了與本土光伏廠商合作的方式建設(shè)超級光伏充電站。那么，在眾多光伏巨頭中，特斯拉因何選擇與“光伏新秀”漢能集團合作呢？在我看來，有如下幾點理由。

　　其一，漢能構(gòu)筑的國際影響力是特斯拉將其作為合作首選的重要原因。過去幾年間，漢能在國際薄膜光伏領(lǐng)域展開了一系列收購，包括曾經(jīng)為眾多海外投資機構(gòu)垂青的薄膜光伏先鋒技術(shù)公司——德國Solibro、美國MiaSolé和Global Solar Energy公司。去年底，漢能集團創(chuàng)始人李河君登上《福布斯》亞洲版和中文版封面，此后漢能集團入選由美國麻省理工學(xué)院主辦的期刊MIT Technology Review“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”榜單。這一切構(gòu)筑了漢能與特斯拉合作對標(biāo)的基石。

　　其二，“資本實力”是漢能與特斯拉的保證。光伏行業(yè)在過去今年中遭遇了徹底洗牌，包括昔日的光伏巨頭尚德、賽維LDK等一批公司已經(jīng)倒下，活下來的公司也背負(fù)著巨額債務(wù)。相比之下，漢能以資本方式進(jìn)入，并且集團憑借在水力發(fā)電領(lǐng)域的現(xiàn)金流，相比那些赤裸裸的頂著資金重負(fù)的光伏企業(yè)更有優(yōu)勢。

　　當(dāng)然，對于特斯拉來說，合作對象的資本實力顯然是重要的考慮因素之一。美國SolarCity模式中的金融創(chuàng)新——光伏資產(chǎn)證券化為其持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，而在中國，光伏發(fā)電上網(wǎng)仍然需要國家項目審批，光伏資產(chǎn)證券化還沒有任何實質(zhì)性的推進(jìn)。那么，光伏電站的一次性投資必須得到合作伙伴的鼎力支持。

　　其三，漢能薄膜光伏技術(shù)會為超級電站加分。光伏薄膜技術(shù)的特點是可以透光、柔性化，在建造光伏充電站時，夠酷、夠美觀對于追求產(chǎn)品完美的穆斯克來說必定會成為考慮的重要因素之一。

　　對于超級光伏充電站是否會成為拉動國內(nèi)光伏應(yīng)用市場的引擎的問題，目前光伏業(yè)內(nèi)人士并不完全看好。“目前來說，這還不是一塊看得見的大市場，但可以肯定其標(biāo)桿意義很大，能引起人們了解光伏的一片風(fēng)潮�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的光伏業(yè)內(nèi)人士如此評價。