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BNEF:歐洲能源政策年度回顧(下)

2015-12-29 10:17:21 太陽能發(fā)電網(wǎng)
英國今年第三季度的政策緊緊圍繞一個主題:削減政府補貼開支。

來源:彭博新能源財經(jīng)
原標題:歐洲能源政策年度回顧(下)


  
  接上文,我們繼續(xù)分析英國狀況:

  削減補貼開支
  英國對可再生能源補貼政策正在從可再生能源義務(wù)證書框架(Renewable Obligation)逐漸過渡到差價合約拍賣框架(Contracts-for-difference )。今年第三季度的政策緊緊圍繞一個主題:削減政府補貼開支。7月22日,英國的能源與氣候變化部門(DECC)宣布了一系列政策修訂,以“確保消費者不為昂貴的能源政策埋單”。
● 在英格蘭和威爾士,新的生物質(zhì)能轉(zhuǎn)換和混燒項目將不再享受項目全生命周期不變的補貼水平,即使這些項目仍然在可再生能源義務(wù)證的有效期內(nèi)。這項修訂的政府咨詢文件在2014年12月12日公布,即日生效。從本質(zhì)上來說,這個補貼項目過去的成功正是其今日遭受削減的原因,生物質(zhì)能轉(zhuǎn)換項目大量涌現(xiàn),超出了當初DECC制定這個補貼時的預(yù)期。取消項目全生命周期保障性補貼的政策先例從未有過,這會很大程度上削減投資者的信心。DECC預(yù)計,在英國稅收使用控制框架(Levy Control Framework)之下,此番動作將在2011/21年前為政府節(jié)省大約5億英鎊的補貼開支。取消項目全生命周期保障性補貼并不需要走立法程序,除非某個技術(shù)類別所對應(yīng)的補貼額度有所改變。

● 除此之外,DECC還公布了另外兩份咨詢文件,對未來政策的走向提供了著重大參考價值。
  第一份咨詢文件與可再生能源義務(wù)證書框架下小規(guī)模(5MW及以下)光伏項目的補貼有關(guān)。下表展示了其中幾項主要提案的內(nèi)容,9月1日是這些提案的咨詢截止日期。截至10月中旬,蘇格蘭政府已經(jīng)表明會保留對小規(guī)模光伏項目的全生命周期保障性補貼,并且不會重新審核每個技術(shù)類別對應(yīng)的補貼額度。
   第二份咨詢文件針對的是上網(wǎng)電價補貼制度里面的預(yù)先認證條例(preliminary accreditation rules)以及對整個制度進行一次審查。咨詢的截止日期是8月19日,DECC希望在夏季結(jié)束之前公布審查的結(jié)果。

   氣候變化征稅(Climate Change Levy)
● 7月8日,財政大臣George Osborne在夏季預(yù)算中宣布,政府不再免除可再生能源發(fā)電的氣候變化稅,這是英國首次迎來可再生能源補貼的回溯性削減。對于可再生能源發(fā)電商,這意味著他們將不能繼續(xù)獲得免稅證書(levy exemption certificates),也就因此不能通過出售這些證書給售電公司來獲得利潤。這項政策已經(jīng)對某些電力企業(yè)產(chǎn)生了重大影響,例如Drax,英國一家大型的發(fā)電商,其股價在這項政策宣布的當天狂跌28%。根據(jù)其財報,Drax在2014年其獲得了3270萬英鎊的免稅證書,到年底還剩余1007萬英鎊,其年度毛利潤約為4500萬英鎊。

● 盡管如此,我們估計這項政策對整個行業(yè)所產(chǎn)生的影響有限,因為免稅證書在陸上風(fēng)電及光伏項目的全生命周期的營收當中只占不到2%,但其目前的占比較高,達到6%。雖然免稅證書目前的票面價值是5英鎊/MWh,其交易價格卻因供過于求而持續(xù)下跌。在彭博新能源財經(jīng)的模型中,我們估計這個價格會在2021年跌至2英鎊/MWh,在2025年跌為零,原因是我們認為這項財政支持遲早會被取消,我們也認為這與市場普遍預(yù)期相符。

● 從今年8月1日開始,這項政策有一個過渡期。在過渡期內(nèi),可再生能源發(fā)電商還是可以有條件地享受免稅,條件就是他們需要擁有足夠的、針對他們當期所發(fā)電力的免稅證書,并且在將這些電力提供給具備條件的用戶。針對這項政策的落實,7月15日頒布的2015-16夏季財政法案(Summer Finance Bill 205-16)當中也包含了相應(yīng)的立法。政府意欲在夏季與秋季時,與監(jiān)管機構(gòu)以及受影響的行業(yè)部門商量過渡期的長度。
  總體而言,陸上風(fēng)電政策的變化,可再生能源氣候變化稅的啟動,以及整體政策環(huán)境的不確定性,都令英國清潔能源項目的投資吸引力下降。僅僅是氣候變化稅的政策變化,就會在2015-16財年令可再生能源的財政支持減少4500萬英鎊,這個削減力度會進一步擴大到2020-21財年的9100萬英鎊。


作者: 來源:彭博新能源財經(jīng) 責(zé)任編輯:wutongyufg

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