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5月17日，南方電網(wǎng)深圳供電局宣布，深圳可再生能源發(fā)電利用率100%，達(dá)國際領(lǐng)先水平。柔性直流、車網(wǎng)互動、虛擬電廠等創(chuàng)新技術(shù)的運用，有力支撐深圳形成具有高比例清潔電力供給、高可靠電網(wǎng)、高效率運營、高品質(zhì)用電、源網(wǎng)荷高度靈活互動、高效資源配置“六高”特色的新型電力系統(tǒng)，助力深圳建設(shè)碳達(dá)峰試點。 “深圳高新企業(yè)綠電和碳減排需求越來越大，但深圳新能源裝機占比不高，未來大規(guī)模發(fā)展市內(nèi)新能源的空間有限，加之用電負(fù)荷持續(xù)增長，我們必須擴大清潔低碳能源供給，不斷提升供電能力�！鄙钲诠╇娋仲Y產(chǎn)管理部副總經(jīng)理肖鳴表示，在政府大力支持下，深圳供電局積極謀劃1000萬千瓦級市外清潔電力，成功推動汕尾紅海灣海上風(fēng)電登陸深汕合作區(qū)，并規(guī)劃通過多端柔直通道引入粵東核電、海風(fēng)等清潔電力，彌補本地資源稟賦的不足。 為了提升電力輸送能力，深圳供電局積極推進(jìn)廣東目標(biāo)網(wǎng)架（深圳段）項目，使近年深圳電網(wǎng)供電能力增長了200萬千瓦，約占深圳用電負(fù)荷的十分之一。在南方電網(wǎng)指導(dǎo)下，深圳供電局還創(chuàng)造性提出基于柔性直流構(gòu)建“立體雙環(huán)”的主網(wǎng)架方案，類似于將深圳電網(wǎng)從“平面公路網(wǎng)”調(diào)整為“立體公路網(wǎng)”，可更好地均衡流量，降低高負(fù)荷密度下電網(wǎng)運行風(fēng)險。 除了電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)，負(fù)荷側(cè)也是關(guān)注重點。近年來，深圳以新能源汽車為代表的新型負(fù)荷爆發(fā)式增長。深圳供電局打造以車網(wǎng)互動、虛擬電廠等成果為代表的“源網(wǎng)荷儲多元互動體系”，推動海量終端用戶電力資源與電源電網(wǎng)綠色互動，實現(xiàn)用戶、電網(wǎng)企業(yè)及城市發(fā)展的多方共贏。
截至目前，深圳開展了全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，不僅驗證了技術(shù)和商業(yè)上的可行性，也為今后開展更大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用、支撐電網(wǎng)安全穩(wěn)定創(chuàng)造了條件。同時，建成數(shù)據(jù)采集密度最高、接入負(fù)荷類型最全、直控資源最多、應(yīng)用場景最全的虛擬電廠管理平臺，根據(jù)測算，平臺上線至今，促進(jìn)清潔能源消納11億千瓦時，實現(xiàn)二氧化碳減排92萬噸。 深圳供電局還積極開展綠色電力認(rèn)證機制研究，在全國率先上線“綠電歷”，成立深圳市綠電綠證服務(wù)中心，構(gòu)建起“一中心、一平臺、一標(biāo)準(zhǔn)”的綠電綠證服務(wù)體系。2023年深圳市場化用戶參與綠電直接交易購買綠電電量達(dá)5.9億千瓦時，占全省綠電直接交易電量的23.4%，助推可再生能源利用的規(guī)模擴大和綠色發(fā)展。 “我們將推出虛擬電廠管理平臺3.0，運用‘雙碳大腦’豐富碳管理應(yīng)用場景，并在寶安、深汕、鹽田、深超總、香蜜湖建設(shè)新型電力系統(tǒng)示范區(qū)，大力推進(jìn)粵東送深多端柔直送電通道示范工程，為超大城市新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供更多可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。”深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 |
