2020年6月1日，山東在創(chuàng)建氫能示范城市——濰坊，一次性投放150輛氫燃料電池公交車。

2019年以來，山東先后在濰坊、聊城、濟寧、濟南等地批量投放氫燃料電池公交車，這是山東投放規(guī)模最大的一次。由此，山東成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域之一。

氫能產(chǎn)業(yè)被視為全球具有戰(zhàn)略性和先導性的新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的方向。此次投放的150輛氫燃料電池公交車搭載的濰柴氫能動力，已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續(xù)航里程600km，壽命超過2萬小時，且電堆功率密度達到2.0kW/L，成本、可靠性、壽命等綜合性能突出，是濰柴承擔的國家重點研發(fā)計劃項目的階段性成果。

今年3月31日，濰柴20000臺產(chǎn)能氫燃料電池發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)。此次批量投放的氫燃料公交車的氫燃料電池發(fā)動機動力系統(tǒng)，即出自該工廠。目前，濰柴已建立起“單電池—電堆—發(fā)動機—整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈。

在濰柴的參與下，山東省建設(shè)了6座加氫站，7條公交運營專線，陸續(xù)投放氫燃料電池公交車超過200輛，累計運行達130萬公里。目前，山東已成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域之一，濰柴也成為全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。

山東是氫能大省，全省氫氣總產(chǎn)量占全國的1/8左右，僅在合成氨馳放氣和甲醇馳放氣等渠道，每年可回收氫氣約96萬噸，可支撐10萬臺以上氫燃料電池商用車的規(guī)�；�運行。

同時，山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈完整，省內(nèi)物流發(fā)達，公路客運和貨運規(guī)模巨大，氫燃料電池汽車應用場景多、范圍廣。依托得天獨厚的優(yōu)勢，近年來，山東省將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點的重要戰(zhàn)略舉措，在多個城市陸續(xù)啟動“綠色動力 氫能城市”示范建設(shè)，醞釀將山東打造成全國首個“綠色動力 氫能城市”示范省份。