世界經(jīng)濟(jì)論壇2022年年會(huì)于5月22日至26日在瑞士達(dá)沃斯∙克洛斯特斯舉行，寧德時(shí)代首席制造官倪軍出席并發(fā)言。

他談到，在中國市場，國家要實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，大力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，中國在新能源汽車有一個(gè)飛速的發(fā)展。2021年已經(jīng)銷售了350萬輛新能源汽車，包括2022年第一季度也是持續(xù)的發(fā)展，雖然整個(gè)1月份到4月份，整個(gè)汽車銷量同比有所下降，但是新能源汽車的產(chǎn)能反而增了1倍多，目前在中國市場上一季度銷售來看新能源汽車滲透率達(dá)到20%。從全球各個(gè)主要國家、主要市場政府所頒發(fā)的各個(gè)新能源汽車的規(guī)劃來看，倪軍認(rèn)為，到2030年、最遲到2035年市場上不會(huì)有新的燃油車進(jìn)行銷售，“這個(gè)趨勢已經(jīng)發(fā)生了”。

他還指出，目前全世界能源結(jié)構(gòu)還大部分依賴于化石原料來作為發(fā)電，光搞使用端不夠，所以寧德時(shí)代除了在使用端創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品，在發(fā)電端、輸電端也大量投入研發(fā)，開發(fā)產(chǎn)品。中國市場上整個(gè)能源從以傳統(tǒng)的火力發(fā)電為主的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向由新能源為主導(dǎo)的新型電力系統(tǒng)，在這種形勢下，風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電，包括水利發(fā)電甚至核電都會(huì)得到大量的發(fā)展，是多元化的一種新型的、綠色的、可再生的能源在發(fā)生。

他認(rèn)為，這種新型的不可再生能源的發(fā)展，對傳統(tǒng)的電網(wǎng)有很大的沖擊，比如不穩(wěn)定性、安全性等等，在這種情況下不管是光伏也好，風(fēng)力也好，其間歇式發(fā)電模式對整個(gè)電網(wǎng)的沖擊巨大，需要有大量的儲(chǔ)能系統(tǒng)來穩(wěn)定產(chǎn)生的電。在中國市場，大量的可再生能源在西部，但是用電都在東部沿海，巨大的“西電東輸”需求里中國已經(jīng)做了很多特高壓輸電，在這個(gè)過程中同樣要擴(kuò)容，要穩(wěn)定整個(gè)電網(wǎng)的運(yùn)行，也需要大量的儲(chǔ)能系統(tǒng)來穩(wěn)定調(diào)頻調(diào)峰。